Ucrânia pede armazenamento temporário de grãos em trânsito sob controle polonês
A Ucrânia investiga restrições polonesas ao uso de armazéns alfandegados e silos por grãos destinados a terceiros países. Uma câmara empresarial bilateral propõe permitir a armazenagem temporária sob fiscalização aduaneira contínua, enquanto a Polônia busca proteger seu mercado agrícola.
Kiev examina restrições polonesas ao trânsito
O Ministério da Política Agrária e Alimentação da Ucrânia investiga se a alfândega polonesa restringe de forma sistemática o uso de armazéns alfandegados e silos para o armazenamento temporário de grãos ucranianos em trânsito, informou o Farmer.pl. As cargas são destinadas à exportação para terceiros países, e não à venda na Polônia.
A controvérsia envolve o regulamento polonês de 15 de setembro de 2023, que proibiu a importação de determinados produtos agrícolas ucranianos, mas permitiu seu trânsito. A Ucrânia afirma que o uso de armazéns alfandegados para cargas em trânsito precisa de regras mais claras. Segundo o ministério ucraniano, os dois países mantêm conversações sobre o tema.
Câmara empresarial propõe armazenagem fiscalizada
A Câmara de Comércio Polonesa-Ucraniana pediu aos ministros poloneses das Finanças e da Economia uma alteração do regulamento. A proposta permitiria o armazenamento temporário em recintos alfandegados na Polônia, desde que os grãos permanecessem sob fiscalização aduaneira, não fossem liberados para livre circulação no país e depois seguissem em um regime de trânsito externo ou comum.
A câmara argumenta que a armazenagem é necessária para a logística ferroviária. Os grãos ucranianos chegam em vagões de bitola larga e precisam ser transferidos para material de bitola europeia antes de seguir ao destino. Armazéns alfandegados e silos poderiam funcionar como amortecedores, coordenando a chegada dos vagões, o transbordo e o despacho. As regras polonesas atuais reconhecem a necessidade do transbordo entre bitolas, mas não permitem deixar os grãos armazenados, mesmo temporariamente.
Proteção do mercado polonês continua central
No sistema descrito pelo Farmer.pl, caminhões e vagões com produtos sujeitos à proibição de importação podem seguir da fronteira ucraniano-polonesa até os portos poloneses do Báltico e ser descarregados apenas ali, ou atravessar a Polônia até outra fronteira. Todas as cargas devem ser registradas eletronicamente, pesadas e monitoradas pelas autoridades polonesas. O descarregamento, o manuseio adicional e o armazenamento antes do destino indicado são proibidos.
Essas salvaguardas foram introduzidas após fortes protestos de agricultores poloneses e refletem o receio de que produtos ucranianos sensíveis permaneçam no país e desestabilizem o mercado agrícola. O ministro ucraniano da Política Agrária e Alimentação, Taras Wysocki, afirmou que a estabilidade das rotas de exportação é importante diante dos ataques russos à infraestrutura portuária e ferroviária. A Associação Ucraniana de Grãos e o chefe da estatal ferroviária Ukrzaliznytsia também levantaram a questão da armazenagem. Os ministérios poloneses fizeram poucos comentários públicos até agora. Continua em aberto se um regime de armazenamento rigorosamente controlado poderá melhorar a eficiência ferroviária sem aumentar o risco de desvio para o mercado polonês ou reduzir a confiança dos agricultores.
