Tajiquistão busca novos fornecedores e rotas após alta do diesel
O Tajiquistão negocia derivados de petróleo com Cazaquistão, China, Turcomenistão, Irã e Belarus para estabilizar o mercado interno. O diesel subiu de 10,40 somonis para 16–18 somonis por litro, pressionando os custos de transporte e infraestrutura.
Dushanbe diversifica as importações de combustível
O governo do Tajiquistão estuda fornecedores e rotas alternativas para importar derivados de petróleo diante da alta dos preços globais e da pressão sobre o mercado interno. Segundo a Interfax, as autoridades querem garantir o fornecimento contínuo de combustíveis e lubrificantes em meio à instabilidade dos mercados mundiais de energia, inclusive aos efeitos dos combates no Oriente Médio.
A iniciativa abrange gasolina, diesel, gás liquefeito e outros derivados de petróleo. O presidente Emomali Rahmon determinou em 28 de julho que os órgãos responsáveis adotassem medidas para manter os preços estáveis, acelerar a organização das entregas de derivados e gás liquefeito e atender à demanda doméstica. Um grupo de trabalho também foi criado para preparar medidas de abastecimento de diesel e outros combustíveis ao setor de transportes.
Cazaquistão e China aparecem como parceiros prioritários
A ampliação da cooperação com o Cazaquistão está entre as prioridades do governo. Rahmon e o presidente cazaque, Kassym-Jomart Tokayev, discutiram em Astana, em 29 de julho, a possibilidade de elevar as entregas de derivados cazaques ao Tajiquistão. Os dois lados também avaliaram a expansão do comércio e o desenvolvimento das conexões de transporte e logística necessárias para movimentar volumes maiores.
No mesmo dia, o ministro tajique da Energia e Recursos Hídricos, Daler Juma, reuniu-se com o embaixador chinês Guo Zhijun para discutir possíveis entregas de gasolina e diesel da China. O Ministério da Energia do Tajiquistão também informou sobre negociações com Turcomenistão, Irã e Belarus. As consultas tratam de volumes, preços e condições de importação, mas ainda não foram divulgados compromissos de fornecimento ou cronogramas de entrega.
Diesel mais caro pressiona os custos de infraestrutura
A busca por fornecedores adicionais ocorre após uma forte alta no preço doméstico do diesel. Em uma reunião ampliada do Ministério dos Transportes em 10 de julho, autoridades afirmaram que a elevação do petróleo no mercado mundial fez o diesel subir de 10,40 somonis para 16–18 somonis por litro no Tajiquistão. A Interfax informou uma taxa de câmbio de 9,22 somonis tajiques por 1 $, embora o ministério não tenha apresentado a conversão dos preços do combustível para dólares.
Segundo o Ministério dos Transportes, o diesel mais caro afeta tanto o transporte de cargas e passageiros quanto a construção, a recuperação e a manutenção de rodovias. Uma parcela considerável dos projetos de infraestrutura do país é financiada com empréstimos concessionais e subsídios de parceiros internacionais de desenvolvimento. A alta dos custos energéticos pode, portanto, alterar orçamentos, prazos de execução e retorno econômico.
O departamento de previsão e análise econômica do ministério deverá preparar, com outros órgãos, um plano detalhado para assegurar o abastecimento contínuo. Para produtores, construtoras e transportadoras, o resultado dependerá de volumes com preços competitivos e de uma logística viável. O Tajiquistão oferece demanda adicional aos potenciais fornecedores, mas as condições comerciais e o custo de levar combustível a um país sem acesso ao mar continuarão decisivos.