Sapio inaugura a primeira fábrica de hidrogénio renovável de Itália em Porto Marghera
A Sapio inaugurou em Porto Marghera aquela que descreve como a primeira fábrica italiana de hidrogénio renovável certificado, com capacidade máxima de 750 toneladas por ano. O projeto recebeu cerca de 17 milhões de euros de financiamento do PNRR e já assinou contratos para fornecer 50 toneladas até ao final de 2026, sobretudo para o transporte público.
Entra em funcionamento a primeira fábrica italiana de hidrogénio renovável certificado
O grupo de gases industriais Sapio inaugurou no seu complexo de Porto Marghera, perto de Veneza, aquela que descreve como a primeira fábrica italiana de produção de hidrogénio renovável certificado comprimido a 500 bar. Segundo a mbnews.it, a instalação abriu um ano após a colocação da primeira pedra e é uma das maiores do seu tipo no país. Obteve a certificação de hidrogénio renovável e tem uma capacidade máxima de produção de 750 toneladas por ano.
A empresa afirmou já ter assinado acordos comerciais para fornecer 50 toneladas de hidrogénio até ao final de 2026, destinadas sobretudo à descarbonização do setor automóvel e, em particular, do transporte público local. O projeto foi concluído dentro dos prazos definidos pelo plano de recuperação italiano PNRR.
Financiamento do PNRR e o programa Hydrogen Valley
A fábrica foi construída no âmbito do concurso do PNRR para vales do hidrogénio em zonas industriais desativadas e recebeu um financiamento total de cerca de 17 milhões de euros. Esse montante cobriu a unidade de eletrólise e compressão a 500 bar da Sapio, bem como uma central fotovoltaica construída pela ECO+ECO, do grupo Veritas, a multisserviços do Vêneto que abastece o local com energia renovável.
Alberto Dossi, presidente do Grupo Sapio, apresentou a inauguração como o início de uma nova fase. Afirmou que, nos últimos anos, a prioridade tinha sido concretizar os investimentos e construir as fábricas, ao passo que o desafio é agora desenvolver o mercado e criar procura de hidrogénio renovável. Dossi sustentou que a questão já não é se o hidrogénio renovável pode ser produzido à escala industrial, mas como criar as condições para que seja adotado e utilizado em volumes crescentes. Acrescentou que a continuidade das políticas industriais seria essencial para apoiar o setor.
O diretor executivo, Mario Paterlini, disse que Porto Marghera reúne as condições para tornar Veneza uma referência europeia da transição energética, defendendo que indústria, turismo e qualidade de vida podem fazer parte de um único modelo de desenvolvimento e não de objetivos opostos.
O transporte público como procura âncora
O ministro do Ambiente e da Segurança Energética, Gilberto Pichetto Fratin, numa mensagem em vídeo, afirmou que a fábrica demonstra a capacidade e a visão da indústria italiana e que o hidrogénio, integrado com as renováveis, pode revelar-se decisivo. O presidente da câmara de Veneza, Simone Venturini, disse que a cidade fez uma escolha deliberada ao comprar uma frota de carros oficiais e 90 autocarros movidos a hidrogénio, colocando-se na vanguarda da mobilidade. Estiveram também presentes Fabrizio Penna, chefe da unidade de missão do PNRR no ministério do Ambiente (MASE), Roberto Mantovanelli, da autoridade portuária do Adriático setentrional, Laura Besio, da Região do Vêneto, e Stefania Crotta, do MASE, que apresentou o financiamento público e os incentivos necessários para estimular a procura de hidrogénio.
Sobre a Sapio
Fundada em 1922 em Monza, a Sapio é uma multinacional italiana controlada em 51% pelas famílias Dossi e Colombo e em 49% pela norte-americana Air Products and Chemicals. O grupo opera em gases industriais e medicinais e assistência domiciliária em Itália, França, Reino Unido, Alemanha, Eslovénia, Turquia, Espanha, Portugal e Estados Unidos, com mais de 3.500 trabalhadores. É membro ativo da associação nacional do hidrogénio H2IT, da Hydrogen Europe e da Clean Hydrogen Alliance.
