Senado romeno aprova redução dinâmica do imposto sobre o diesel
O Senado da Roménia aprovou um novo regime de crise para o mercado de petróleo bruto e derivados, com uma redução dinâmica de 5% a 25% no imposto sobre o diesel. Aos preços atuais, o corte seria de 10% e reduziria o valor na bomba em 0,34 leu por litro.
Senado reativa o regime de crise
O Senado da Roménia aprovou uma lei que volta a declarar uma crise no mercado de petróleo bruto e produtos petrolíferos e introduz uma redução dinâmica do imposto especial sobre o diesel padrão. Segundo a Mediafax, o texto foi aprovado numa sessão extraordinária com 115 votos a favor e 8 abstenções. As comissões do Orçamento, Economia e Energia tinham emitido anteriormente um parecer favorável com alterações.
A proposta L452/2026 foi registada em 22 de julho sob procedimento de urgência. A iniciativa partiu do ex-ministro da Energia e deputado do PSD Bogdan-Gruia Ivan e do senador do PSD Claudiu-Daniel Catană. O regime vigorará desde a entrada em vigor da lei até 31 de outubro. Ele sucede às medidas criadas pela Portaria de Urgência 19/2026. Desta vez, o mecanismo precisa de ser instituído por lei, porque o governo interino não pode legislar por portarias de urgência.
Imposto ligado a indicadores do mercado
A principal mudança é a substituição da redução fixa de 300 leus por 1.000 litros de diesel padrão, aplicada até 1 de julho, por um mecanismo escalonado. O imposto poderá cair entre 5% e 25% quando as condições do mercado justificarem a intervenção e regressará automaticamente ao nível normal quando os preços se normalizarem. Segundo o relatório conjunto das comissões do Senado, todas as faixas respeitam o mínimo previsto na Diretiva 2003/96/CE.
O Ministério das Finanças avaliará duas vezes por mês a variação das cotações Platts do diesel e a evolução do preço médio nas bombas. Os cálculos usarão dados oficiais do Conselho da Concorrência, e a taxa aplicável à quinzena seguinte será publicada no site do ministério. Bogdan Ivan afirmou que os preços atuais acionariam uma redução de 10%, equivalente a 0,34 leu por litro. Assim, o custo para o orçamento acompanhará a dimensão da alta dos preços, em vez de permanecer igual em qualquer cenário de mercado.
Margens, exportações e futuras intervenções
A lei mantém o limite das margens comerciais na média de 2025. Após a sua entrada em vigor, o teto será aumentado uma única vez pela taxa de inflação de 2025/2024, em resposta às queixas dos operadores sobre a erosão da margem. A contribuição de solidariedade também será restabelecida durante a crise. Contratos de exportação ou de entrega intracomunitária de diesel e petróleo bruto continuarão a exigir autorização prévia dos ministérios da Economia e da Energia.
Em futuras crises, o governo poderá ativar o regime por decisão própria, informar o Parlamento e aplicar critérios objetivos definidos em lei. Entre eles estão uma subida de 20% das cotações ou dos preços nas bombas durante 30 dias em comparação com a média dos 12 meses anteriores, ou o risco de interrupção do abastecimento. Dumitru Chisăliță, presidente da Associação Energia Inteligente, estimou que a lei colocaria o diesel entre 9,62 e 9,85 leus por litro. O cálculo baseia-se nas condições de segunda-feira, quando o diesel padrão custava entre 9,92 e 10,18 leus por litro em Bucareste, conforme o distribuidor, segundo a plataforma de preços do Conselho da Concorrência.