Petróleo segue por Ormuz, e embarques discretos do Golfo contêm preços
Produtores do Oriente Médio estão movimentando pelo estreito de Ormuz mais petróleo do que muitos operadores estimavam, usando navios com rastreamento limitado e transferências perto de Omã. Esses fluxos ajudaram a manter os futuros do Brent entre US$ 80 e US$ 90 por barril durante boa parte de agosto.
Fluxos superam as estimativas do mercado
Produtores do Oriente Médio continuam transportando volumes expressivos de petróleo pelo estreito de Ormuz, apesar da guerra no Irã e dos repetidos ataques a embarcações. Fontes familiarizadas com as operações disseram à Bloomberg que as travessias discretas pelo estreito, seguidas de transferências para petroleiros posicionados no golfo de Omã, avançam em ritmo superior ao projetado pelo mercado.
Segundo as fontes, essas operações movimentam mais do que os cerca de 4 milhões de barris por dia estimados pelo mercado. O volume exato permanece desconhecido porque muitos navios divulgam poucos dados de localização ou desligam seus transmissores. Antes da guerra, aproximadamente 20 milhões de barris por dia cruzavam Ormuz, o equivalente a quase um quinto da oferta mundial. O secretário de Energia dos Estados Unidos, Chris Wright, afirmou na semana passada que cerca de 9 milhões de barris por dia haviam passado pelo estreito nos sete dias anteriores, perto do limite superior das estimativas e quase metade do nível pré-guerra.
Comércio discreto limita o preço do Brent
Operadores e analistas avaliam que a continuidade dessas exportações de alto risco é uma das razões pelas quais os futuros do Brent permaneceram principalmente entre US$ 80 e US$ 90 por barril em agosto. No início do conflito, alguns participantes se preparavam para preços de US$ 150 por barril caso os combates continuassem até o verão. Embarques discretos, oleodutos alternativos, liberações de reservas e demanda mais fraca em alguns mercados limitaram conjuntamente o impacto sobre a oferta mundial.
Dados de rastreamento compilados por Bloomberg, Kpler e Vortexa indicam que petróleo dos Emirados Árabes Unidos, Iraque, Catar e Kuwait saiu por Ormuz sob esses arranjos. Dados de satélite da União Europeia mostram cerca de 150 navios, de superpetroleiros a graneleiros, posicionados ou à espera perto de Omã, ante aproximadamente 40 em janeiro. Muitos aguardam cargas de embarcações que entram ou saem do estreito sem transmitir sua localização.
Manutenção dos volumes amplia riscos humanos e operacionais
A ADNOC informou que vendeu cerca de 135 milhões de barris de petróleo a clientes de todo o mundo e iniciou uma nova rodada de vendas na semana passada. A empresa também declarou que 23 de seus navios foram atacados ao cruzar Ormuz desde o início do conflito, deixando uma pessoa morta e 20 tripulantes feridos. Compradores asiáticos disseram que os ataques às vezes atrasam as entregas, embora as interrupções geralmente sejam curtas.
A Arábia Saudita ainda não movimentou volumes comparáveis por transferências marítimas discretas, mas a atividade está aumentando. Dois navios foram vistos carregando em Ras Tanura na semana passada, enquanto a Bahri posicionou petroleiros perto de Omã. A área abriga agora 16 superpetroleiros, com mais três esperados, oferecendo capacidade conjunta de cerca de 38 milhões de barris. A Saudi Aramco não quis comentar, e a Bahri não respondeu. Os fluxos reduzem o risco imediato de um forte choque de oferta, mas pedidos contínuos de seguro marítimo, mortes, ataques e manchas de óleo mostram que a estabilidade dos preços depende de uma operação logística excepcionalmente perigosa.