Mercado russo de peças para caminhões chega a US$ 8,9 bilhões, liderado por pneus

Pneus dominam mercado de US$ 8,9 bilhões

O mercado secundário russo de peças para caminhões alcançou US$ 8,9 bilhões em 2025, segundo a Moika78. Os pneus formaram a maior categoria de gastos e absorveram mais de 39% dos recursos destinados a peças de reposição e reparos. A participação ficou muito acima de qualquer outra categoria identificada na reportagem.

Sobre o valor de mercado informado, uma fatia superior a 39% implica gastos de mais de US$ 3,47 bilhões com pneus. Trata-se de um valor mínimo calculado a partir dos números da Moika78, e não de outra estimativa publicada. O veículo descreveu os pneus como destino de quase um em cada dois dólares gastos em reparos, embora o percentual específico apresentado seja superior a 39%, e não igual a 50%.

Sistemas de combustível e freios vêm em seguida

Os componentes do sistema de combustível responderam por cerca de 6% das despesas totais. Os freios tiveram uma participação quase igual, segundo a reportagem. As duas categorias foram muito menores que os pneus, mas permaneceram entre os principais custos recorrentes para operadores que mantêm caminhões em circulação.

Os filtros representaram 3,4% do mercado e as peças de motor, 2,9%. Aplicados ao total divulgado, esses percentuais correspondem a aproximadamente US$ 303 milhões e US$ 258 milhões, respectivamente. Os números medem valor gasto, não a quantidade de peças vendidas; a fonte não apresentou volumes ou preços médios.

Dez categorias absorvem quase 80% dos orçamentos

A Moika78 informou que as dez maiores categorias de produtos consumiram juntas quase 80% dos orçamentos para peças de caminhões. Os cerca de 20% restantes foram distribuídos entre itens menores e outros componentes fora do ranking. A fonte citou pneus, peças do sistema de combustível, freios, filtros e componentes de motor, mas não identificou as outras cinco categorias do grupo principal.

Essa concentração de gastos afeta toda a cadeia de manutenção. Fabricantes de pneus, distribuidores e oficinas atendem ao maior volume financeiro, enquanto fornecedores de sistemas de combustível e freios disputam segmentos consideravelmente menores. Para os operadores de frotas, a compra de pneus é a principal alavanca isolada sobre o orçamento de peças.

A reportagem não esclareceu se a estimativa de US$ 8,9 bilhões inclui todas as classes de caminhões, como foi feita a conversão cambial ou quanto corresponde a produtos nacionais e importados. Também não separou mudanças de volume das variações de preços. Essas limitações impedem uma avaliação direta do crescimento e da dependência de importações, mas as participações mostram onde os gastos russos com manutenção de caminhões se concentraram em 2025.