Mercado russo de carros usados cresce 3,5% para cerca de 3,2 milhões de unidades
Cerca de 3,2 milhões de veículos usados foram comprados na Rússia no primeiro semestre de 2026, alta anual de 3,5%. A Lada manteve ampla liderança, enquanto a Chery avançou da 28ª para a 20ª posição com o aumento da frota de marcas chinesas.
Mercado secundário alcança 3,2 milhões de veículos
O mercado russo de carros usados cresceu no primeiro semestre de 2026, quando os consumidores compraram cerca de 3,2 milhões de veículos. Os dados foram apresentados por Alexey Podshchekoldin, dirigente da Associação Russa de Concessionárias de Automóveis, ROAD. O volume ficou 3,5% acima do registrado nos primeiros seis meses de 2025.
Os números mensais mostram que o crescimento ocorreu depois de um início de ano fraco. As vendas recuaram 5% em janeiro, mas registraram avanço anual de fevereiro a junho. Junho foi o mês mais forte, com 568 mil veículos negociados, ante 523 mil em junho de 2025. Segundo Pravda.ru e KP.RU, a alta foi de 9%.
Lada mantém ampla vantagem sobre marcas estrangeiras
O ranking das maiores marcas permaneceu praticamente estável. A Lada liderou o mercado com 706,7 mil veículos usados vendidos, mais de uma em cada cinco transações com base no volume total informado. A Toyota ficou em segundo lugar, seguida por Kia, Hyundai e Volkswagen. As cinco primeiras posições continuaram ocupadas por marcas com frotas grandes e consolidadas na Rússia.
Os dados destacam a importância do tamanho e da idade da frota para o mercado secundário. Marcas vendidas na Rússia há muitos anos geram uma oferta ampla em diferentes faixas de preço, anos de fabricação e regiões. Isso oferece às fabricantes russas, japonesas, sul-coreanas e alemãs uma vantagem que novos participantes não conseguem reproduzir imediatamente, mesmo quando suas vendas de veículos novos crescem rapidamente.
Chery avança com o amadurecimento da frota chinesa
As fabricantes chinesas começam a ganhar espaço à medida que mais veículos entram no ciclo de revenda. A Chery apresentou o avanço mais claro, passando da 28ª para a 20ª posição em um ano. Podshchekoldin atribuiu esse movimento à presença relativamente longa da marca na Rússia, que permitiu acumular veículos suficientes para formar uma oferta relevante no segmento de usados. Se a tendência continuar, a Chery poderá entrar nas dez primeiras posições em cinco anos.
O especialista automotivo Igor Morzharetto avaliou que o aumento da participação chinesa é uma consequência natural da expansão da frota. A posição dessas marcas no longo prazo dependerá, em parte, da liquidez dos primeiros grandes lotes de veículos elétricos e híbridos quando chegarem ao mercado de usados dentro de alguns anos. Além de quilometragem e idade, compradores e concessionárias avaliarão a condição das baterias, os custos de manutenção, a disponibilidade de peças e o valor residual.
Crescimento cria oportunidades, mas preserva vantagens históricas
A alta de 3,5% indica que a demanda permaneceu resistente apesar da contração de janeiro. Para as concessionárias, a aceleração de junho favorece o giro dos estoques e atividades relacionadas, como financiamento, manutenção e peças. O aumento anual de 45 mil veículos em junho também mostra que o mercado ganhou força no fim do semestre.
Para as fabricantes chinesas, a expansão do segmento de usados é um teste importante da confiança dos clientes após a primeira venda. O avanço de oito posições da Chery mostra que a oferta está crescendo, mas a distância para a Lada e outras líderes tradicionais ainda é considerável. O ranking futuro dependerá não só das entregas de veículos novos, mas também da velocidade com que eles retornam ao mercado e da aceitação dos preços de revenda, custos de reparo e condição técnica.