Matrículas de automóveis na UE crescem 5,7% com procura por elétricos

Elétricos impulsionam o crescimento semestral

As matrículas de automóveis de passageiros na União Europeia cresceram 5,7% em termos homólogos no primeiro semestre, para 5,89 milhões de veículos, apoiadas pela maior procura por modelos elétricos. Os números, publicados pela Forbes Romania, foram divulgados pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis, a ACEA, que representa 16 grandes fabricantes europeus.

As matrículas de automóveis totalmente elétricos aumentaram 40,5%, para 1,22 milhão de unidades. Os híbridos plug-in avançaram 22,5%, para 577.735 veículos. Em conjunto, as duas categorias somaram cerca de 1,80 milhão de matrículas e forneceram uma parcela substancial do crescimento total do mercado.

Gasolina e diesel perdem espaço

O avanço dos veículos eletrificados contrastou com uma nova contração acentuada das motorizações convencionais. As matrículas de automóveis a gasolina caíram 17,2%, para 1,309 milhão de unidades, enquanto as de veículos a diesel recuaram 16,5%, para 439.592. O volume dos totalmente elétricos aproximou-se assim do segmento a gasolina e ficou quase três vezes acima do diesel.

Os principais mercados nacionais da UE apresentaram desempenhos diferentes. As matrículas cresceram 9,5% em Itália, 5,8% na Alemanha e 5,2% em Espanha. França registou uma subida mais limitada, de 1,8%. O mercado romeno ficou praticamente estável, com 64.850 automóveis matriculados, contra 64.820 no período homólogo do ano anterior.

Fabricantes apresentam resultados divergentes

As matrículas do Grupo Volkswagen cresceram 2,6%, para 1,559 milhão de veículos, mantendo o grupo alemão bastante acima de qualquer categoria elétrica individual em volume. A Stellantis, empresa-mãe da Fiat, Peugeot e Opel, avançou 6%. As matrículas do Grupo Renault caíram 4,2%, enquanto a marca Dacia recuou 8,8%, para 262.511 unidades.

As marcas chinesas expandiram-se muito mais rapidamente a partir das suas bases existentes. Segundo os dados da ACEA citados pela Forbes Romania, as matrículas da Leapmotor dispararam 526,7%, as da Chery aumentaram 268,7% e as da BYD avançaram 168,2%. Estes ritmos superaram amplamente o crescimento de 5,7% do mercado e indicam maior concorrência no segmento europeu de veículos elétricos. Os números do semestre apontam para uma recuperação mais ampla das matrículas totais, mas os ganhos foram desiguais: marcas focadas em elétricos e mercados mais dinâmicos avançaram, enquanto a procura por motores de combustão e vários fabricantes tradicionais permaneceram sob pressão.