Importações de batata de Marrocos atingem recorde de 12.000 toneladas após inundações
Marrocos importou mais de 12.000 toneladas de batata fresca de consumo entre julho de 2025 e junho de 2026, um recorde causado pelas inundações na bacia do Loukkos, no norte do país. Países Baixos, França e Bélgica forneceram os carregamentos em plena sobreoferta europeia, com preços próximos de zero.
Marrocos importou mais de 12.000 toneladas de batata fresca de consumo entre julho de 2025 e junho de 2026, o maior volume já registado no país, depois de as inundações de inverno terem destruído parte da colheita do norte. Segundo dados da EastFruit citados pelo infomediaire.net, o total é 50 % superior ao conjunto das importações das cinco campanhas anteriores e equivale a 2,4 vezes o recorde anterior, estabelecido na campanha 2008/2009. O consonews.ma publica os mesmos números. A comparação mostra quão marginal é normalmente a batata importada no abastecimento marroquino: uma única campanha superou cinco campanhas somadas.
Inundações na bacia do Loukkos reduziram a oferta nacional
A origem está nas chuvas fortes e nas inundações de janeiro e fevereiro de 2026 nas principais zonas de produção do norte de Marrocos, sobretudo na bacia do Loukkos. Campos ficaram submersos e várias explorações perderam a totalidade da colheita, segundo o infomediaire.net, reduzindo fortemente o volume disponível no mercado interno. O Loukkos é uma das principais zonas produtoras do norte para o segmento de consumo em fresco, e as perdas deixaram os operadores sem produto local suficiente até à colheita seguinte.
Compras concentradas em abril e maio
As importações começaram a subir de forma clara em março de 2026 e atingiram o pico em abril e maio. Só esses dois meses representaram perto de 80 % do total da campanha, informa o consonews.ma. As compras recuaram depois, com a entrada da nova colheita nacional a partir de maio. O perfil confirma o carácter compensatório dos fluxos: os carregamentos cobriram uma falha de cerca de três meses, sem abrir um canal de abastecimento permanente.
O negócio ficou com expedidores neerlandeses, franceses e belgas
Os fornecedores europeus asseguraram praticamente todo o comércio, com a repartição indicada pelos dois meios:
- Países Baixos — mais de metade do volume importado
- França — perto de um terço
- Bélgica — o restante
A janela coincidiu com um forte excedente no mercado europeu. Os excedentes neerlandeses foram estimados em 500.000 toneladas e os preços da batata no mercado livre tinham entrado em terreno negativo. Na Bélgica, os preços estavam próximos de zero. Em França, os preços na produção em abril ficaram mais de 20 % abaixo dos do mesmo mês do ano anterior. Para quem mantinha existências por vender a esses níveis, um destino solvente no norte de África justificava o frete.
Um episódio climático, não uma nova rota comercial
O recorde foi possível pela combinação de escassez em Marrocos e excesso de oferta na Europa, e ambas as componentes são temporárias. 12.000 toneladas são marginais face às 500.000 toneladas de excedente apenas neerlandês, pelo que os carregamentos pouco fizeram para sustentar os preços europeus ou escoar o excesso. Para Marrocos, a campanha mostrou com que rapidez uma inundação localizada transforma um mercado de fresco largamente autossuficiente num importador, e o quanto o custo dessa mudança depende do estado das existências europeias no momento em que a falha se abre. Se as mesmas perdas tivessem ocorrido numa campanha europeia apertada, as mesmas 12.000 toneladas teriam custado algo muito diferente.
A questão imediata para o mercado é o estado da cultura agora plantada nas zonas afetadas do norte. Os fluxos de 2025/2026 terminaram com a chegada das novas colheitas em maio: uma campanha normal no Loukkos devolveria as importações marroquinas ao seu nível marginal habitual, enquanto novos danos voltariam a levar os compradores ao mercado europeu — desta vez sem a garantia de encontrar lá um excedente de 500.000 toneladas.