Marcas russas atingem participação recorde de 43,3% no mercado automotivo
As marcas russas alcançaram 43,3% do mercado nacional de automóveis de passeio novos em agosto de 2026, o maior nível desde 2006. As vendas chegaram a 48,8 mil veículos, lideradas pela Lada e pela rápida expansão da Tenet.
Participação das marcas nacionais cresce 14 pontos percentuais
As marcas automotivas russas responderam por 43,3% do mercado nacional de automóveis de passeio novos em agosto de 2026. Foi o maior nível em 20 anos. A TASS divulgou os números com base em dados da Gazprombank Autoleasing.
As vendas de veículos de marcas russas somaram 48,8 mil unidades no mês, um crescimento de 37% sobre agosto de 2025. A participação avançou 14 pontos percentuais no mesmo período, indicando que as fabricantes nacionais cresceram consideravelmente mais rápido do que o segmento geral em que atuam.
Alexander Kornev, chefe da área de relações com importadores da Gazprombank Autoleasing, afirmou que um patamar semelhante havia sido registrado pela última vez em 2006. Naquele momento, a Lada vendia mais de 600 mil veículos por ano, enquanto a entrada em massa de carros ocidentais e japoneses ainda não havia começado.
Lada e Tenet concentram a maior parte das vendas
A Lada permaneceu como a maior marca russa, com 27,1 mil veículos vendidos em agosto. A Tenet apareceu em seguida, com 12,2 mil unidades, à frente da Jeland, com 2,4 mil, da Evolute, com 1,9 mil, e da Moskvich, com 1,5 mil.
Solaris, Esteo, Volga, Umo e UAZ ocuparam as cinco posições seguintes. A Solaris vendeu 1,3 mil veículos, embora seu volume tenha caído 63%. A Esteo registrou 1 mil unidades, 12 vezes o resultado de julho. A Volga cresceu 40% sobre julho, para 608 veículos, enquanto a Umo avançou 18%, para 360. A UAZ vendeu 208 unidades, uma queda de 53% em relação a agosto de 2025.
O ranking mostra forte concentração das vendas. A Lada respondeu sozinha por mais da metade dos 48,8 mil veículos de marcas russas, enquanto Lada e Tenet geraram juntas a maior parte do volume mensal. Diversas marcas menores apresentaram altas taxas de crescimento, mas suas vendas absolutas continuaram limitadas.
Marcas novas e em expansão aceleram o mercado
A Tenet apresentou a maior variação anual: suas vendas alcançaram 277 vezes o resultado de agosto de 2025. O volume da Evolute aumentou 10 vezes, enquanto a marca mais nova Esteo vendeu 12 vezes mais do que em julho. Moskvich e Volga também avançaram na comparação mensal, com altas de 44% e 40%, respectivamente.
Essas comparações refletem tanto a ampliação da produção quanto as baixas bases iniciais das novas marcas. Também mostram a velocidade da mudança na composição do mercado russo à medida que fabricantes posicionadas localmente adicionam modelos e expandem suas redes comerciais. Ao mesmo tempo, as quedas da Solaris e da UAZ demonstram que o avanço da participação agregada não produz crescimento uniforme para todas as empresas.
A Gazprombank Autoleasing prevê que as transações envolvendo marcas russas podem superar 50 mil veículos em setembro. A Dvizhok já havia informado que as marcas russas poderiam ultrapassar as chinesas em participação de mercado até o fim do ano. O resultado de agosto aproxima essa possibilidade, embora a fonte não apresente números efetivos de setembro nem uma projeção anual.
Para fabricantes e fornecedores de componentes, a participação de 43,3% aumenta a importância da capacidade produtiva, da localização e de uma cobertura estável de concessionárias na Rússia. Para importadores e distribuidores, o rápido avanço das marcas russas representa maior concorrência por espaço nas lojas e pela demanda, sobretudo nas categorias de maior volume dominadas por Lada e Tenet.