Problemas no mar Negro sustentam óleo de girassol apesar da maior safra da UE
Ataques contra portos ucranianos e custos mais altos de seguro mantêm elevados os preços do girassol para entrega próxima. A produção de semente de girassol da UE deve crescer 15,7%, para 10,1 milhões de toneladas, mas as rotas alternativas não substituem toda a capacidade marítima.
Logística pesa mais do que a perspectiva de oferta abundante
Os preços do óleo de girassol devem permanecer sustentados porque as interrupções no transporte pelo mar Negro limitam o efeito de uma safra europeia maior. Segundo a L’Informatore Agrario, o girassol para entrega próxima continua negociado a preços elevados, contrariando as projeções baixistas de alguns analistas para a temporada atual. O mercado equilibra melhores perspectivas agrícolas com a incerteza sobre a chegada regular de sementes e óleo processado aos compradores, a um custo administrável.
A principal pressão vem da Ucrânia, responsável por uma parcela muito relevante das exportações mundiais de óleos. Os contínuos ataques russos contra a infraestrutura portuária ucraniana desaceleram os fluxos comerciais. Ao mesmo tempo, a forte alta dos custos de seguro nas rotas do mar Negro encarece o transporte marítimo e dificulta sua contratação. O impacto atinge exportadores ucranianos, processadores, comerciantes e importadores cujos programas de abastecimento dependem de cronogramas previsíveis de embarque.
Corredores alternativos não comportam todo o volume
O corredor do Danúbio e outras rotas alternativas oferecem uma saída para produtos agrícolas ucranianos, mas a L’Informatore Agrario afirma que sua capacidade não é suficiente para absorver todo o volume disponível. O transporte de semente de girassol até as unidades europeias de processamento continua, portanto, difícil e caro. Esse gargalo pode sustentar os preços de entrega próxima mesmo quando as estimativas de produção apontam para uma oferta total mais ampla. A disponibilidade física no destino e na data exigidos pesa mais do que o tamanho nominal da safra.
Para as esmagadoras, a interrupção aumenta o risco de chegadas irregulares de sementes e custos maiores de aquisição. Os importadores enfrentam incerteza em frete, seguro e prazos, enquanto os exportadores disputam uma capacidade logística limitada. O prêmio de preço está menos ligado a uma escassez generalizada de semente na Europa do que ao custo e à confiabilidade do transporte dos volumes do mar Negro por portos ou rotas terrestres alternativas.
Previsão da UE sobe para 10,1 milhões de toneladas
Estimativas da Comissão Europeia citadas pela L’Informatore Agrario colocam a produção de semente de girassol da UE-27 em 10,1 milhões de toneladas neste ano, ante 8,7 milhões de toneladas na temporada anterior. O crescimento seria de 15,7% e deixaria o volume cerca de 9% acima da média histórica. O avanço decorre da expansão de 4,1% na área cultivada, especialmente na Romênia, Bulgária e Hungria, além da expectativa de rendimentos gerais melhores do que os da temporada passada.
Na Itália, a produção deve seguir na direção contrária, apesar do crescimento da área. O plantio de girassol é estimado em 113.000 hectares, alta de 3,3%, mas a expectativa de produtividade menor deve reduzir a colheita em 0,8%, para 288.000 toneladas. A Itália continua sendo um produtor marginal dentro da UE, mas seus números mostram que o aumento da área não garante maior oferta de sementes. A safra europeia mais ampla pode melhorar o abastecimento regional, porém seu efeito baixista permanecerá limitado enquanto os problemas nos portos ucranianos, os seguros caros e a capacidade insuficiente das rotas alternativas restringirem os fluxos do mar Negro.
