L&T investirá ₹500 bilhões em motores elétricos e eletrônica automotiva

L&T entra no mercado de componentes automotivos

A Larsen & Toubro anunciou sua entrada no setor de componentes automotivos com um programa de investimento de ₹500 bilhões voltado a motores para veículos elétricos, sistemas de segurança e tecnologia de veículos conectados. Segundo o Business Standard Hindi, os recursos serão aplicados ao longo de cinco anos e apoiarão um novo centro de fabricação em Tamil Nadu. O conglomerado de engenharia passará a atuar diretamente em uma cadeia de fornecimento indiana que migra de componentes predominantemente mecânicos para eletrônica e software de maior valor agregado.

O projeto será desenvolvido pela área Electronic Products and Systems da L&T, liderada por Prashant Jain, diretor-geral da L&T Vyom e chefe do grupo EPS. A iniciativa faz parte da estratégia Lakshya 31. Além de mobilidade, a plataforma EPS abrange eletrônica de potência, robótica e automação, bem como projeto e fabricação de sistemas eletrônicos, aproveitando a experiência histórica do grupo em eletrônica estratégica. Jain classificou o fornecimento automotivo como uma extensão natural da base de engenharia da L&T, e não como uma diversificação para uma atividade sem relação com o negócio.

Recursos cobrem fabricação, P&D e testes

Os ₹500 bilhões financiarão fabricação, pesquisa e desenvolvimento, licenciamento de tecnologia e infraestrutura de testes. A L&T pretende construir um negócio eletrônico baseado em propriedade intelectual, sem limitar sua atuação à produção por contrato. A companhia estima que o mercado industrial B2B de eletrônica que pretende atender vale hoje cerca de US$ 2 bilhões e poderá alcançar US$ 4,85 bilhões até 2031. A meta é obter participação de 10–15% em todo o portfólio EPS, embora não tenha sido divulgado um objetivo separado de receita para mobilidade.

O investimento ocorre enquanto eletrificação, eletrônica e aplicações de semicondutores transformam a indústria indiana de componentes automotivos. De acordo com uma estimativa do Goldman Sachs citada pelo Business Standard Hindi, o mercado deverá crescer 10% ao ano, de US$ 86 bilhões no ano fiscal de 2026 para US$ 124 bilhões até o ano fiscal de 2030. A projeção amplia o mercado disponível para fornecedores capazes de combinar engenharia veicular, eletrônica embarcada, software e testes. Também coloca a L&T diante de fabricantes estabelecidos que estão expandindo suas atividades para além dos sistemas mecânicos.

Primeiro pedido inclui 500 mil motores de tração

A área de mobilidade da L&T, liderada por Sudeep Uthaman, já conquistou seu primeiro pedido comercial. O contrato prevê o fornecimento de 500 mil motores elétricos de tração a uma fabricante de veículos de duas rodas ao longo de três anos. A produção em larga escala deverá começar no próximo mês na fábrica da L&T em Coimbatore. Os motores usam tecnologia licenciada da israelense EVR Motors e incorporam sua arquitetura patenteada de bobina trapezoidal. Segundo a L&T, o desenho reduz o uso de materiais e o tamanho da embalagem, ao mesmo tempo que oferece maior densidade de torque.

Os sistemas avançados de assistência ao motorista são outro mercado-alvo. A L&T apresenta o ADAS como uma oportunidade de massa, e não apenas como um recurso premium. Executivos da companhia disseram que cerca de 80% dos veículos atualmente em circulação nas estradas indianas não têm sistemas de assistência, enquanto a penetração do ADAS é de apenas 7–8%. A demanda poderá aumentar quando recursos como frenagem automática de emergência se tornarem obrigatórios para veículos comerciais a partir de 2027; a adoção em automóveis de passageiros também é esperada. O programa poderá ampliar a capacidade doméstica de motores e eletrônica de segurança, além de intensificar a disputa por licenças tecnológicas, engenheiros e contratos com montadoras.