Itália avalia prolongar alívio fiscal sobre combustíveis após interrupções no petróleo

Interrupção saudita reduz oferta de petróleo na Europa

O governo italiano prepara uma decisão sobre a prorrogação da redução de € 0,17 por litro nos impostos sobre combustíveis, enquanto interrupções na Arábia Saudita e na Líbia aumentam a pressão sobre as cotações do petróleo. O benefício atual termina à meia-noite de quinta-feira, 17 de setembro. Fontes qualificadas citadas pelo Today.it afirmaram que o governo se inclinava por mais uma semana de prorrogação.

A Arábia Saudita informou a alguns clientes europeus que cargas de petróleo previstas para a segunda metade de setembro serão canceladas, segundo fontes do setor citadas pela Reuters. A interrupção ocorreu após danos ao oleoduto East-West e a suspensão dos carregamentos em Yanbu, no mar Vermelho. O número de cargas afetadas e a duração da paralisação ainda são desconhecidos. A Saudi Aramco não comentou.

O oleoduto East-West transporta petróleo das áreas produtoras do leste da Arábia Saudita ao mar Vermelho, evitando o estreito de Ormuz. A infraestrutura ganhou importância com a deterioração das condições de navegação no golfo Pérsico. A polonesa Orlen, que recebe cerca de 40% de seu petróleo da Saudi Aramco, já comprou produto do mar do Norte no mercado à vista e busca volumes adicionais nos Estados Unidos, Cazaquistão, Argélia e Guiana, informou a Reuters.

Paralisação na Líbia cria risco direto para a Itália

As preocupações com o abastecimento também aumentaram na Líbia, atualmente a maior fornecedora de petróleo da Itália. O país importou cerca de 11,5 milhões de toneladas de petróleo líbio em 2025, quase um quarto de todas as suas importações do produto. O fechamento do oleoduto Hamada-Zawiya interrompeu as operações nos campos de Hamada e Tahara e em uma estação de bombeamento.

A National Oil Corporation da Líbia afirmou que integrantes da Petroleum Facilities Guard fecharam uma válvula do oleoduto. A força de segurança exige que sua supervisão administrativa e financeira seja transferida do Ministério da Defesa para a petrolífera nacional. O grupo também anunciou cortes parciais de produção por uma semana em outras instalações e ameaçou uma paralisação total caso não haja acordo. A NOC alertou que pode declarar força maior e suspender exportações se a interrupção continuar ou atingir outros ativos.

Preços nos postos e custo fiscal aumentam

O petróleo era negociado perto de US$ 110 por barril. Nas últimas semanas, o Brent já havia superado US$ 100, ante cerca de US$ 72–73 antes da atual escalada no Oriente Médio. A Reuters situou o dated Brent do mercado físico em torno de US$ 122 por barril. A pressão simultânea sobre o estreito de Ormuz e a rota saudita alternativa para o mar Vermelho é especialmente relevante para compradores europeus em busca de cargas substitutas.

Dados do Ministério das Empresas e do Made in Italy mostraram a gasolina no autosserviço a uma média de € 2,120 por litro na malha rodoviária nacional, alta diária de € 0,013. O diesel chegou a € 2,231, avanço de € 0,015. Nas autoestradas, as médias foram maiores: € 2,212 para a gasolina e € 2,313 para o diesel. Em 10 de setembro, os preços nas estradas comuns eram de € 2,077 e € 2,184, respectivamente. Os dois combustíveis, portanto, subiram mais de € 0,04 por litro em menos de uma semana.

A reunião do Conselho de Ministros estava marcada para quarta-feira, 16 de setembro, às 16h30, embora o Today.it tenha informado que um pacote mais amplo de medidas direcionadas contra a alta dos combustíveis dificilmente seria aprovado de imediato. A prorrogação anterior de sete dias, aprovada em 10 de setembro, custou cerca de € 85 milhões. Os serviços de estudos parlamentares estimaram que as reduções de impostos entre 19 de março e 10 de setembro já haviam custado € 2,0745 bilhões. Com a última semana, o custo fiscal documentado supera € 2,15 bilhões, limitando a sustentabilidade de sucessivas medidas temporárias se o petróleo permanecer caro.