Exportações agrícolas do Irã se afastam dos Emirados com frete cinco vezes maior

A incerteza geopolítica está redesenhando o mapa das exportações agrícolas do Irã. A forte alta do frete, a menor disponibilidade de transporte e a crescente dificuldade de repatriar as receitas de exportação reduziram os embarques para os Emirados Árabes Unidos e empurraram parte da carga agrícola iraniana para a Rússia, o Iraque e o Afeganistão, informou o jornal econômico de Teerã Donya-e-Eqtesad.

Frete de contêiner para os Emirados sobe cerca de cinco vezes

Sadreddin Niavarani, vice-presidente da Comissão de Desenvolvimento de Exportações da Câmara de Comércio do Irã, disse ao Donya-e-Eqtesad que transportar um contêiner na rota dos Emirados custava cerca de 5.000 dirhams e agora custa cerca de 25.000 dirhams. O frete nesse corredor, portanto, ficou aproximadamente cinco vezes mais caro, uma alta de mais de 400%. O aumento não é uniforme: nas rotas para o Iraque, segundo ele, as tarifas subiram apenas de 15% a 20%.

O volume exportado para os Emirados caiu cerca de 20%. Niavarani atribuiu parte dessa queda à redução da população economicamente ativa no país do Golfo, já que parcela dos iranianos, indianos e outros estrangeiros deixou os Emirados, enfraquecendo a demanda. Ele ressaltou que o mercado não está fechado: damascos, cerejas, alface e outras hortaliças iranianas continuam à venda no comércio emiratense e as fronteiras de exportação seguem abertas.

A passagem nas fronteiras foi facilitada, segundo Niavarani, com a gestão em grande parte transferida ao nível provincial e a aduana sem reter as cargas. Os exportadores agrícolas não enfrentam hoje esperas significativas nos postos.

Estrutura concentrada e déficit de US$ 4,6 bilhões

Dados do Centro Nacional de Estudos Estratégicos de Agricultura e Água da Câmara de Comércio do Irã, citados pelo Donya-e-Eqtesad, mostram saldo comercial de produtos agrícolas e da indústria de alimentos de US$ 4,6 bilhões negativos nos primeiros nove meses do ano iraniano 1404. A estrutura de parceiros é bastante concentrada:

• Iraque: 39% das exportações agrícolas, o principal destino.
• Emirados Árabes Unidos: 33% das importações agrícolas, a principal origem.
• Mais de 30% das importações agrícolas iranianas vêm dos Emirados.
• Cerca de um quinto das exportações agrícolas vai para os Emirados.

Essa concentração deixa a cadeia de suprimentos, tanto de bens essenciais quanto das exportações agrícolas, exposta a qualquer perturbação nas relações com os Emirados e com os países do sul do Golfo Pérsico, observa o jornal.

Volumes migram para Rússia, Iraque e Afeganistão

Akbar Fathi, vice-ministro de Planejamento e Economia do Ministério da Jihad Agrícola, disse ao jornal que o mercado global de alimentos não se limita a um ou a poucos países e que é preciso criar destinos alternativos sempre que um mercado apresenta problemas. Ele apontou os laços com países da Eurásia e a condição do Irã como membro observador da União Econômica Eurasiática, e afirmou que a Rússia foi definida como destino alternativo de exportação pelo tamanho de seu mercado.

Fathi disse que o comércio com os Emirados não foi interrompido e que o Irã continua atendendo parte das necessidades daquele país, de modo que não há preocupação séria quanto ao mercado-alvo. Cerca de 30% das importações iranianas passavam pelos Emirados, explicou, e parte desse volume agora é comprada em outros países, embora alguns bens ainda sigam pela rota emiratense. A mudança das rotas dos navios, acrescentou, elevou de forma significativa os custos de transporte, com efeito perceptível sobre o comércio.

As exportações continuaram durante a guerra de 40 dias, afirmou Fathi, exceto pelas restrições impostas na primeira hora ou duas para organizar a situação, após o que os embarques voltaram ao ritmo normal. Ele reconheceu a alta dependência de importações de insumos para alimentação animal e disse que o ministério trabalha para melhorar o saldo comercial elevando as exportações em relação às importações.

Repatriação de divisas é a restrição decisiva

Niavarani apontou três problemas principais para os exportadores: alta do frete, menos meios de transporte disponíveis e dificuldade para trazer de volta dinheiro e moeda estrangeira. O último tornou-se o mais grave. Com canais bancários e muitas transações restritos nos Emirados, apenas prorrogar o prazo da obrigação de repatriação cambial não resolve o problema: a moeda estrangeira continua entrando no país, mas parte dela retorna por canais não oficiais.

Ele pediu que o banco central defina as condições de retorno das divisas de acordo com a situação atual da economia e do comércio e cobrou do parlamento a exclusão da moeda estrangeira do alcance da lei de combate ao contrabando de mercadorias e de divisas, argumentando que o exportador que traz suas receitas de volta ao país não deve ser equiparado a um contrabandista.