Gasolina sobe quase 25 rupias em uma semana no Paquistão
O Paquistão elevou a gasolina para 370,80 rupias por litro e o diesel de alta velocidade para 398,04 rupias após quatro aumentos consecutivos. O Brent acima de 100 dólares e os riscos nas rotas de Ormuz e Bab el-Mandeb estão chegando rapidamente ao mercado dependente de importações.
Quarto aumento leva gasolina a 370,80 rupias
O Paquistão aumentou o preço da gasolina pela quarta vez consecutiva, levando a alta acumulada desde o início da semana a 24,93 rupias por litro, informou o Independent Urdu. O último ajuste acrescentou 3,05 rupias e elevou o preço na saída do depósito de 345,87 rupias no início da semana para 370,80 rupias por litro.
O diesel de alta velocidade subiu 5,37 rupias, para 398,04 rupias por litro. No mesmo período, o aumento acumulado chegou a 19,99 rupias, ante o preço inicial de 378,05 rupias. Os novos valores entraram em vigor em 11 de setembro sob o mecanismo usado pela Autoridade Reguladora de Petróleo e Gás para revisar os preços na saída dos depósitos. O Paquistão adotou em julho a definição diária dos preços dos combustíveis após a retomada das tensões entre Irã e Estados Unidos provocar forte volatilidade no mercado internacional de petróleo.
Interrupções marítimas ampliam pressão do petróleo
Os aumentos domésticos ocorreram quando o Brent superou 100 dólares por barril pela primeira vez desde julho. Os riscos de segurança cresceram no estreito de Ormuz e perto de Bab el-Mandeb, duas passagens fundamentais para o transporte de energia e o comércio. Cerca de um quinto do petróleo mundial passa normalmente por Ormuz, o que deixa o Paquistão, dependente de importações, especialmente exposto a interrupções e à alta dos custos do frete e do petróleo.
Dados de rastreamento de navios da Reuters citados pelo Independent Urdu mostraram que apenas sete embarcações cruzaram Ormuz na quarta-feira, ante 12 no dia anterior e uma média de 14 nos últimos 10 dias. Nenhum navio de gás natural liquefeito atravessou a passagem. A pressão também aumentou perto de Bab el-Mandeb, onde os houthis do Iêmen, apoiados pelo Irã, atacaram embarcações comerciais ligadas à Arábia Saudita.
Políticas nacionais explicam diferenças regionais
Referências anteriores mostram a velocidade com que as revisões diárias alteram o mercado paquistanês. Segundo o WE News, a gasolina passou de 341,59 rupias por litro em 22 de agosto para 364,35 rupias em 9 de setembro, incluindo uma alta de 5,58 rupias naquele dia. O ajuste posterior noticiado pelo Independent Urdu fixou o preço em 370,80 rupias a partir de 11 de setembro.
Os mercados vizinhos reagiram de maneira diferente. Cabul fixou a gasolina de 92 octanas em 87 afeganes por litro em 27 de agosto, ante 78 afeganes em 1º de agosto. Pela taxa de câmbio de 9 de setembro citada pelo WE News, o valor equivalia a cerca de 375 rupias paquistanesas. Nova Délhi manteve a gasolina em 102,12 rupias indianas por litro de 30 de agosto a 9 de setembro, ou aproximadamente 298 rupias paquistanesas, embora a conversão cambial não considere diferenças de impostos, subsídios e sistemas de preços.
Bangladesh manteve em setembro a gasolina em 140 takas e o combustível de alta octanagem em 145 takas por litro. Foi o quarto mês consecutivo sem mudança nos principais preços de varejo, equivalentes a cerca de 315 e 327 rupias paquistanesas. O preço médio da gasolina na China foi informado em aproximadamente 8,68 yuans por litro, ou cerca de 358 rupias paquistanesas.
O Irã preservou o preço subsidiado de 15.000 riais por litro para os primeiros 60 litros e de 30.000 riais para os 50 litros seguintes do consumo mensal. Acima da cota de 110 litros, o preço dobrou de 50.000 para 100.000 riais por litro. As diferenças regionais mostram que o mesmo choque global do petróleo chega ao consumidor em velocidades distintas, dependendo da exposição às importações, dos impostos, dos subsídios e da frequência das revisões oficiais.