França prepara primeira remessa de trigo ao Sudão em 18 anos
A França prepara o envio de 67 mil toneladas de trigo ao Sudão, a primeira operação desse tipo desde 2008. A Rússia respondeu por cerca de 90% do valor das importações sudanesas de trigo no primeiro semestre de 2026, impondo um teste difícil aos exportadores franceses.
Primeira carga francesa desde 2008
Um navio graneleiro prepara-se para carregar cerca de 67 mil toneladas de trigo francês com destino ao Sudão. Será a primeira remessa desse tipo entre os dois países em 18 anos. Segundo dados do London Stock Exchange Group citados pelo Al-Araby Al-Jadeed e pelo The Sudan Times, o carregamento deveria começar em Rouen e ser concluído posteriormente em Dunkirk, no norte da França.
Dados da Comissão Europeia mostram que a França, maior produtora de trigo da União Europeia, não exporta o cereal ao Sudão desde agosto de 2008. A carga representa, portanto, o retorno a um mercado que se tornou fortemente dependente de grãos do mar Negro. Operadores acompanham a operação para avaliar se será uma transação isolada ou o início de uma tentativa mais ampla dos fornecedores franceses de recuperar vendas.
Rússia mantém ampla liderança
A Rússia continua sendo, com larga vantagem, a maior fornecedora de trigo do Sudão. Números do Banco Central do Sudão mostram que o trigo russo respondeu por US$ 341 milhões de importações totais avaliadas em US$ 381 milhões no primeiro semestre de 2026. Isso equivale a uma participação de aproximadamente 90% em valor. O Sudão importou cerca de 1,3 milhão de toneladas de trigo durante os mesmos seis meses.
A posição russa ganhou força com a recuperação da demanda dos moinhos sudaneses. A Interfax informou, citando o centro federal russo Agroexport, que a Rússia embarcou aproximadamente 1,7 milhão de toneladas de trigo ao Sudão entre 1º de julho de 2025 e o início de abril de 2026, ante 700 mil toneladas no mesmo período anterior. Posteriormente, a TASS informou que os embarques alcançaram cerca de 2,2 milhões de toneladas em toda a temporada agrícola 2025/2026, o dobro do volume da temporada anterior e também o dobro da média de cinco anos.
Preço e entrega confiável definirão a disputa
A carga francesa chega enquanto ataques contra portos e embarcações prejudicam o comércio no mar Negro e levam importadores a buscar origens alternativas. Os operadores citados nas reportagens não confirmaram se o trigo francês substituirá volumes russos ou ucranianos. A França terá de competir com uma cadeia de fornecimento russa já estabelecida, enquanto os compradores sudaneses enfrentam falta de divisas, desvalorização da moeda local e os efeitos persistentes do conflito iniciado em 2023.
O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos prevê que as importações sudanesas de trigo alcancem cerca de 2,8 milhões de toneladas em 2026/2027. A França dispõe de mais grãos após uma temporada exportadora forte. A Haropa Port informou que Rouen movimentou 8,4 milhões de toneladas de exportações de grãos em 2025/2026, 61% acima da temporada anterior e mais que a média de dez anos de 7,4 milhões de toneladas. O trigo para moagem representou 5,6 milhões de toneladas; Rouen atendeu 41 países e movimentou mais da metade das exportações marítimas francesas de grãos. Ainda assim, uma carga de 67 mil toneladas não reduzirá de forma relevante o domínio russo. Novas vendas dependerão do preço entregue, das condições de pagamento e da capacidade de manter embarques confiáveis para um mercado afetado pelo conflito.
