Diesel encarece na Ucrânia enquanto preço grossista supera o retalho

Sem escassez nacional ou limites para abastecer veículos

O mercado ucraniano de combustíveis enfrenta forte pressão devido à oferta apertada de diesel e a restrições externas de fornecimento, mas operadores de postos e analistas afastam uma escassez nacional. A Interfax-Ucrânia informou que a OKKO rejeitou alegações de que teria limitado as vendas. A empresa afirmou que os veículos podem abastecer sem restrições, enquanto o limite de 100 litros se aplica apenas ao combustível colocado em bidões.

A UKRNAFTA e a SOCAR também disseram ao projeto Energy Reform da Interfax-Ucrânia que não introduziram restrições. Olena Osypchuk, diretora de comunicação da SOCAR, afirmou que a empresa compra combustível com 10–14 dias de antecedência e não planeia limites nesse período. A elevada procura europeia por diesel, incluindo a associada às colheitas, cria condições mais difíceis para o mercado ucraniano dependente de importações, porque os fornecedores europeus priorizam os seus próprios clientes.

Preço grossista sobe mais depressa do que o retalho

Serhiy Sapegin, diretor do centro científico e técnico Psychea, disse que não havia confirmação de défice de diesel no fim de julho e que as principais redes de postos e associações do setor não tinham comunicado restrições sistemáticas. Ainda assim, o preço de retalho do diesel aumentou 21% em julho, de 75,64 para 91,72 hryvnias por litro. O preço grossista avançou 49,5%, de 64,49 para 96,43 hryvnias, perante uma paridade de importação de 84,51 hryvnias.

A divergência em relação ao petróleo bruto reflete o facto de a Ucrânia importar diesel acabado, e não crude. Segundo Sapegin, o Brent caiu 7,6% na última semana de julho, enquanto o diesel grossista ucraniano subiu mais 5,1%. O analista atribuiu o aumento à escassez de produto acabado, à elevada utilização das refinarias, aos custos de transporte marítimo e seguros, aos problemas no Reno, aos riscos no mar Vermelho, à procura agrícola sazonal, à redução das exportações russas de diesel e ao início das importações russas.

Consumidores comerciais recorrem aos postos

Serhiy Kuyun, diretor da consultora A-95, afirmou que não havia compras por pânico nos postos. Durante o fim de semana, o diesel subiu em média 0,60 hryvnia por litro e a gasolina, 0,06 hryvnia. Contudo, os preços grossistas estavam perto de 100 hryvnias por litro, acima do preço médio de retalho divulgado de 92,60 hryvnias. Transportadores e consumidores industriais procuram assim combustível mais barato nos postos, aumentando a presença de camiões. No sul, os ataques russos e a concorrência entre camiões-cisterna e veículos de transporte de cereais complicam ainda mais o abastecimento terrestre.

O fundador da Prime Group, Dmytro Leushkin, prevê que, dentro de dez dias, o diesel possa atingir 105 hryvnias por litro e a gasolina cerca de 100 hryvnias. Ele relacionou a pressão com a escassez de capacidade de refinação durante a época de elevada procura e com a falta de substitutos para o diesel comercial. Volodymyr Omelchenko, do Razumkov Centre, admitiu restrições isoladas em áreas rurais e próximas da frente, onde a logística é extremamente difícil e os postos enfrentam ataques russos, mas não espera um défice nacional. Os analistas descrevem a situação como um forte choque de preços e um mercado muito pressionado, e não como uma crise de combustíveis.