DeepDrive conquista primeira encomenda de grande série e prepara produção na China

Produção em série começa em 2028

A empresa alemã de motores elétricos DeepDrive foi selecionada pela primeira vez como fornecedora de grande série de um fabricante internacional de veículos. A nomeação marca a passagem do desenvolvimento tecnológico para a produção industrial. Segundo a Auto Motor und Sport, o cliente não identificado é um dos principais fabricantes automóveis globais e o início da produção está previsto para 2028.

A DeepDrive classifica o contrato como um projeto de grande volume, envolvendo várias centenas de milhares de unidades ao longo da sua duração. A empresa não revelou o cliente, o investimento necessário, a capacidade anual planeada nem qual produto entrará primeiro em produção. A dimensão comercial exata e a aplicação no veículo permanecem, portanto, desconhecidas, mas a nomeação oferece à empresa de Munique um caminho concreto para o fornecimento automóvel em escala.

Tecnologia de rotor duplo avança para a escala industrial

Fundada em Munique em 2021, a DeepDrive desenvolve sistemas de propulsão elétrica com uma arquitetura patenteada de fluxo radial e rotor duplo. O projeto posiciona o estator entre um rotor interno e outro externo. Segundo a empresa, essa configuração oferece binário elevado com baixo peso e custos reduzidos.

A DeepDrive afirma ter validado a tecnologia em três categorias: geradores, motores de roda e sistemas de tração central. A empresa trabalha com clientes nos três segmentos, mas ainda não identificou qual será usado no novo programa. As diferentes aplicações podem ampliar a base de clientes, embora cada produto ainda precise cumprir os requisitos de custo, qualidade e fiabilidade da produção automóvel em grande escala.

O contrato também altera o papel da DeepDrive na cadeia de abastecimento automóvel. Passar de protótipos e validação para um programa de várias centenas de milhares de unidades exige processos industriais repetíveis, controlo de qualidade dos fornecedores e capacidade de entrega durante todo o ciclo do veículo. Entre os investidores estão BMW i Ventures, UVC Partners e Bayern Kapital, enquanto a Leitmotif participa como investidor de referência.

Equipa de Xangai apoiará a produção local

A DeepDrive criará uma equipa em Xangai como primeiro passo da expansão internacional. A unidade será responsável pelas vendas e pela execução de projetos no mercado chinês e contará sobretudo com profissionais locais. A empresa afirma que manterá o controlo integral da operação chinesa, que trabalhará em estreita colaboração com a direção internacional.

A produção seguirá um modelo de fabricação local para o mercado local, próximo dos clientes. A DeepDrive coopera com vários parceiros estratégicos na China e pretende oferecer no país geradores, motores de roda e sistemas de tração central. A Auto Motor und Sport informa que a primeira produção de grande série ocorrerá na China, embora ainda não existam detalhes sobre fábrica, parceiro, investimento ou capacidade.

Desenvolvimento permanecerá em Munique

O plano para a China levanta questões sobre transferência de tecnologia, pois a vantagem competitiva da DeepDrive depende da arquitetura do motor e do conhecimento industrial. A empresa afirma que o seu portefólio de patentes também é válido na China. A velocidade de desenvolvimento seria uma proteção adicional, uma vez que os engenheiros na Alemanha já trabalham na próxima geração de motores.

Munique continuará a ser a sede e o centro de desenvolvimento de base e inovação. A estratégia separa a investigação e a criação de propriedade intelectual na Alemanha da execução comercial e da fabricação localizada na China. Para os fabricantes automóveis, o modelo oferece fornecimento local num dos maiores mercados mundiais de veículos elétricos. Para a DeepDrive, abre o acesso à escala industrial, mas aumenta a importância do controlo de parceiros, da produção e dos processos próprios.