Compras de petróleo e borracha levam índice MXV acima de 2.900 pontos
O índice MXV subiu mais de 0,8%, para 2.909 pontos, em 20 de agosto, acumulando a segunda alta seguida e atingindo o maior nível desde o fim de maio. O petróleo avançou com os riscos de oferta ligados ao Irã e ao estreito de Ormuz, enquanto a menor oferta asiática sustentou a borracha natural.
Indicador de commodities chega a 2.909 pontos
Compras generalizadas nos mercados globais de matérias-primas levaram o índice MXV acima de 2.900 pontos em 20 de agosto. Segundo a Bolsa de Mercadorias do Vietnã (MXV), o indicador avançou mais de 0,8% e fechou a 2.909 pontos, prolongando a alta pela segunda sessão consecutiva e atingindo o maior nível desde o fim de maio.
Energia e borracha natural deram o suporte mais evidente. Quatro dos cinco produtos energéticos fecharam em alta e os dois petróleos de referência avançaram pela quinta sessão seguida. O Brent subiu 2,36%, para 93,78 dólares por barril, e o WTI ganhou 2,33%, para 87,83 dólares. O RSS3 avançou 0,59%, para 2.710 dólares por tonelada, enquanto o TSR20 subiu 1,24%, para 2.286 dólares por tonelada.
Irã e Ormuz sustentam o petróleo
A valorização do petróleo refletiu o receio de que a oferta fique mais apertada caso os Estados Unidos reforcem as sanções contra o Irã e contra países ou empresas que apoiam Teerã. Em 20 de agosto, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, ameaçou o Irã com guerra econômica e isolamento sem precedentes, além de alertar para graves consequências econômicas para quem continuar apoiando o país.
A China é a maior compradora do petróleo iraniano e responde por mais de 80% das exportações marítimas de óleo do Irã. Sanções secundárias podem reduzir o volume disponível no mercado internacional e ampliar as tensões entre Estados Unidos e China. A procura por petroleiros também aumentou, pois exportadores do Golfo buscam alternativas às interrupções no estreito de Ormuz. Transferências entre navios e rotas mais longas reduzem a disponibilidade da frota e, segundo a reportagem de origem, elevaram os custos de afretamento a níveis recordes.
As preocupações com a oferta ultrapassam o Oriente Médio. A produção norueguesa de petróleo caiu quase 200.000 barris por dia em julho, na comparação anual, para cerca de 1,78 milhão de barris por dia. Dados dos Estados Unidos limitaram parcialmente a alta: a utilização das refinarias chegou a 97,2%, com processamento de 17,4 milhões de barris por dia, e os estoques de petróleo aumentaram 4,4 milhões, para 428,8 milhões de barris. Em Cushing, porém, os estoques recuaram para 21,252 milhões de barris, indicando menor disponibilidade física no ponto de entrega do WTI.
Borracha natural permanece em máximas de vários anos
O RSS3 continuou perto do maior nível em mais de cinco anos, enquanto o TSR20 se manteve próximo de uma máxima de nove anos. A MXV prevê redução sazonal da produção na Tailândia, no Vietnã e na Indonésia à medida que o pico da sangria se aproxima do fim, no final de setembro. Chuvas intermitentes na Tailândia, maior produtora mundial, também prejudicam a extração de látex e restringem a oferta.
O petróleo mais caro eleva o custo de fabricação da borracha sintética e melhora a posição relativa da borracha natural. A Índia acrescenta outra fonte de demanda. A Associação de Indústrias de Borracha de Toda a Índia estima consumo interno de aproximadamente 1,41 milhão de toneladas na temporada 2024-2025, com déficit superior a 500.000 toneladas. O país está diversificando fornecedores e ampliando os canais de importação de matéria-prima.
Custos maiores chegam aos mercados físicos
Para importadores de petróleo e refinarias, o risco imediato reúne preços mais altos do óleo, fretes recordes de petroleiros e prazos de entrega maiores. O Vietnã elevou os preços domésticos dos combustíveis a partir das 15h de 20 de agosto: a gasolina E5RON92 subiu 598 dong, para 21.833 dong por litro; a E10RON95 aumentou 549 dong, para 22.668 dong; e o diesel avançou 1.310 dong, para 28.543 dong.
Os processadores de borracha enfrentam uma limitação diferente. A queda sazonal e as chuvas reduzem a oferta do Sudeste Asiático justamente quando a Índia procura mais material importado. A alta do MXV por duas sessões reflete, portanto, várias pressões específicas: geopolítica e transporte no petróleo, além de sazonalidade, clima e demanda importadora na borracha.
