As 11.165 reservas do Big Motor Sale apontam mudança na procura automóvel da Tailândia
O Big Motor Sale da Tailândia registou 11.165 reservas de veículos entre 21 e 30 de agosto de 2026. Segundo o Thairath, as marcas chinesas captaram mais de metade das reservas divulgadas, enquanto os SUV de novas energias se destacaram entre os modelos mais procurados.
Marcas chinesas avançam nas reservas do salão
O Big Motor Sale da Tailândia registou 11.165 reservas de veículos durante a sua realização, entre 21 e 30 de agosto de 2026. O total oferece uma perspetiva sobre a mudança da procura entre os compradores particulares do país. Segundo o Thairath, a Chery, representada pelas marcas Omoda e Jaecoo, e outros fabricantes chineses recém-chegados conquistaram mais de metade das reservas cujos números foram divulgados.
O resultado indica que os visitantes atribuíram mais importância ao equipamento, à tecnologia e ao preço do que à fidelidade histórica a uma marca. O Thairath considera que preocupações normalmente associadas a fabricantes jovens, incluindo a reputação da empresa e o valor de revenda, já não impedem uma encomenda quando o produto e o preço respondem às necessidades do cliente.
O número total não permite construir uma classificação completa dos fabricantes presentes na Tailândia. Toyota, Honda, Mitsubishi, Nissan, BYD, Denza, Geely, GWM, MG, X-Peng, BMW, Mini e Tesla não divulgaram os seus resultados. As marcas e divisões de motociclos Thai Honda e Yamaha também retiveram os dados, assim como iCAUR e Maxus. Portanto, a participação atribuída às marcas chinesas refere-se aos números publicados e não necessariamente a todas as encomendas feitas durante o evento.
EV, REEV e PHEV moldam a procura a retalho
Os veículos de novas energias ocuparam uma posição de destaque entre os modelos com muitas reservas. A categoria incluiu veículos elétricos a bateria, híbridos plug-in e elétricos com extensor de autonomia, ou REEV. O Thairath destacou o Jaecoo 6T REEV e o Jaecoo 5 EV como exemplos da procura nos segmentos B-SUV e C-SUV.
A composição dos modelos procurados sugere que os visitantes com intenção de comprar buscavam tecnologias de propulsão mais recentes, sobretudo nos populares formatos SUV. Para os fabricantes, isto significa que a concorrência já não se limita à escolha entre um motor de combustão e um automóvel totalmente elétrico. Os REEV e PHEV oferecem alternativas quando o acesso ao carregamento, a autonomia ou a flexibilidade de utilizar combustível continuam a ser relevantes.
O preço e o equipamento de série também estão a tornar-se instrumentos competitivos centrais. Os fabricantes chineses recorrem a especificações ricas em tecnologia e a um posicionamento ajustado para desafiar as marcas tradicionais de automóveis de passageiros. Os resultados do Big Motor Sale indicam que essa abordagem está a converter interesse em reservas, pelo menos entre os visitantes de um salão orientado para vendas.
Fabricantes tradicionais mantêm força fora do salão
As reservas num evento não equivalem aos registos anuais nem à quota total de mercado. O Thairath observou que os grandes fabricantes japoneses continuam a beneficiar das vendas acumuladas de automóveis híbridos, carrinhas de caixa aberta, veículos comerciais e frotas empresariais. Essas categorias proporcionam uma base mais ampla do que a procura de particulares por automóveis de passageiros observada num salão.
Ainda assim, o evento é um indicador útil das intenções atuais dos consumidores. As marcas chinesas parecem conquistar rapidamente compradores de automóveis de passageiros, sobretudo quando estes podem comparar diretamente a tecnologia e os preços de vários fabricantes. Para os grupos japoneses, a pressão concentra-se na área em que os particulares podem mudar de marca sem os requisitos de aquisição que condicionam as frotas e as compras comerciais.
A decisão de vários fabricantes de não divulgar reservas aumenta a incerteza, mas também revela como são comunicados os resultados dos salões automóveis. O Thairath descreveu a não divulgação como uma estratégia de relações públicas para evitar comparações desfavoráveis. Sem números completos por marca, as 11.165 reservas não estabelecem uma classificação definitiva, mas mostram que as novas motorizações e as marcas chinesas mais jovens se tornaram fatores importantes no mercado automóvel de retalho tailandês.