Le Vietnam importe 13,65 millions de tonnes de brut et de carburants en sept mois

La facture augmente malgré la baisse des volumes

Le Vietnam a importé 13,65 millions de tonnes de pétrole brut et de produits pétroliers pour 12,31 milliards de dollars au cours des sept premiers mois de 2026, selon les données des douanes rapportées par VietNamNet. Le volume total a reculé de 3,5% par rapport à la même période de 2025, tandis que la valeur a augmenté de 41,82%, soit 3,63 milliards de dollars supplémentaires. Cet écart résulte de la forte hausse des cours mondiaux du pétrole et des carburants dans un contexte de conflit géopolitique persistant au Moyen-Orient.

Pour le seul mois de juillet, les entreprises vietnamiennes ont consacré environ 1,95 milliard de dollars à l’achat de 2,11 millions de tonnes de brut et de produits pétroliers. Le volume a légèrement progressé de 1,4% par rapport à juillet 2025, mais la valeur des importations a grimpé de près de 48,9%, soit 640 millions de dollars. La pression sur les coûts s’est donc accentuée alors que les quantités physiques entrant dans le pays ont peu évolué.

Les achats de brut diminuent, ceux de produits raffinés progressent

Les deux composantes des importations ont suivi des trajectoires différentes. Sur sept mois, le Vietnam a importé près de 7,14 millions de tonnes de pétrole brut, pour une valeur estimée à environ 5,37 milliards de dollars. Les volumes ont diminué de 12% sur un an, mais leur coût a augmenté de 18%.

Les importations de produits pétroliers raffinés ont dépassé 6,51 millions de tonnes pour une valeur proche de 6,94 milliards de dollars. Le volume a augmenté de 7,6% par rapport à la même période de 2025, tandis que les dépenses ont bondi de 67,6%. Les produits raffinés ont ainsi représenté la majeure partie de la facture cumulée, bien que leur tonnage soit légèrement inférieur à celui du brut.

Les autorités surveillent l’approvisionnement et les stations-service

Trần Hữu Linh, directeur du Département de la gestion et du développement du marché intérieur au ministère de l’Industrie et du Commerce, a indiqué que la poursuite du conflit au Moyen-Orient avait affecté l’approvisionnement des principaux distributeurs pétroliers vietnamiens. Il a toutefois assuré que le ministère suivait étroitement la situation, que l’offre restait équilibrée et qu’aucune pénurie n’était constatée.

Le département a demandé aux autorités provinciales de renforcer la surveillance du marché et de suivre l’offre, la demande, les stocks et les prix réels dans chaque station-service, notamment pour le gazole. Les services compétents doivent également intervenir contre le stockage spéculatif, les ventes au compte-gouttes et la réduction non autorisée des horaires. Les négociants sont appelés à sécuriser leurs approvisionnements, tandis que les stations doivent respecter leurs horaires et les prix affichés.

Les prix vietnamiens restent inférieurs à ceux des pays voisins

Une décision conjointe des ministères de l’Industrie et du Commerce et des Finances a réduit les prix de détail le 6 août. Le prix plafond de l’essence E10 a diminué de 535 dongs par litre, à 22 324 dongs, tandis que celui de l’E5 a baissé de 660 dongs, à 21 728 dongs au maximum par litre. Le gazole a reculé de 80 dongs, à 27 544 dongs par litre, et le fioul de 87 dongs par kilogramme, à 16 391 dongs.

Les données du ministère actualisées au 6 août classaient le Vietnam parmi les marchés de détail les moins chers de la région. L’essence coûtait 22 324 dongs par litre au Vietnam, contre 28 750 dongs en Thaïlande, 28 838 dongs au Cambodge, 32 383 dongs en Chine et 44 916 dongs au Laos. Le gazole était vendu 27 544 dongs par litre au Vietnam, contre 28 750 dongs en Thaïlande, 29 366 dongs en Chine, 33 698 dongs au Cambodge et 37 548 dongs au Laos. Le ministère continuera de suivre les marchés intérieur et mondial et proposera si nécessaire des mesures pour stabiliser l’offre et les prix.