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Le Vietnam demande à BSR d’accroître sa production de carburants

Le ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce demande à BSR de maximiser la production de diesel et de maintenir la raffinerie de Dung Quat en activité continue jusqu’à fin 2026. L’entreprise a produit 4,05 millions de tonnes au premier semestre, tandis que les essais de son projet d’extension doivent commencer fin 2028.

Le Vietnam demande à BSR d’accroître sa production de carburants

Le ministère privilégie la continuité de l’approvisionnement

Le ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce a demandé au raffineur BSR d’accroître sa production de carburants et de stabiliser l’approvisionnement du marché intérieur pendant les derniers mois de 2026. Le vice-ministre Nguyen Hoang Long a formulé ces instructions lors d’une réunion avec l’entreprise le 21 juillet, selon le portail officiel du ministère.

BSR doit garantir des stocks suffisants de matières premières et préparer ses plans d’exploitation afin que la raffinerie de Dung Quat fonctionne de manière sûre, stable et continue jusqu’à fin 2026. Le vice-ministre lui a expressément demandé de maximiser la production de diesel et d’adapter la gamme de produits à la demande du marché pour éviter toute pénurie ou rupture d’approvisionnement.

Ces instructions placent la fiabilité opérationnelle au centre de la politique vietnamienne de sécurité des carburants. Pour les distributeurs nationaux et les consommateurs industriels, un taux d’utilisation plus élevé de la raffinerie pourrait créer un volant supplémentaire de production locale face aux perturbations des approvisionnements extérieurs. Le ministère n’a annoncé aucun nouvel objectif de production et n’a pas chiffré le volume supplémentaire de diesel demandé.

La production semestrielle dépasse le plan

BSR a produit 4,05 millions de tonnes au cours des six premiers mois de 2026. Ce volume représente 101% de l’objectif et une hausse de 5,3% par rapport à la même période de 2025, a indiqué le directeur général Nguyen Viet Thang à la délégation ministérielle.

Le chiffre d’affaires consolidé a atteint 100 900 milliards de VND sur la période, tandis que les versements au budget de l’État ont totalisé 5 900 milliards de VND. BSR attribue ces résultats à une surveillance étroite du marché, à une gestion souple de la production et des activités commerciales ainsi qu’à plusieurs mesures prises pour répondre à la volatilité des marchés énergétiques.

Le premier semestre a également été marqué par une réorganisation. BSR est passée du modèle de Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company à celui de Vietnam National Refining and Petrochemical Corporation. L’entreprise présente ce changement comme une étape vers une plus grande échelle, des capacités de gestion renforcées et un rôle accru dans le raffinage et la pétrochimie au Vietnam.

L’extension de Dung Quat entre en phase d’exécution

En juillet 2026, BSR a signé avec un consortium international un contrat d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction pour moderniser et agrandir la raffinerie de Dung Quat. L’exécution du contrat devrait durer 37 mois, tandis que les essais de mise en service doivent commencer fin 2028.

Le projet doit augmenter la capacité, diversifier les matières premières et offrir davantage de souplesse dans le choix des pétroles bruts. Il doit aussi permettre une production conforme à la norme d’émissions Euro V et aux exigences environnementales du gouvernement. Le vice-ministre a demandé à BSR de respecter les impératifs de sécurité, de qualité et de calendrier, tout en renforçant le contrôle du financement, du contrat EPC et des risques du projet.

Le ministère a par ailleurs chargé BSR d’étudier la modification des équipements et l’optimisation des technologies afin d’améliorer la productivité et la capacité de production de carburant E100 destiné aux mélanges de biocarburants prévus par la politique gouvernementale. L’entreprise doit donc assurer la disponibilité immédiate de l’essence et du diesel tout en adaptant le système de production de Dung Quat aux futures exigences concernant les carburants et les émissions.

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