Les ventes de véhicules d’occasion dépassent 1,64 million en Espagne

L’occasion devance le neuf

Le marché espagnol des voitures particulières et des SUV d’occasion a totalisé 1 640 051 transactions jusqu’en septembre, en hausse de 2,6 % par rapport à la même période un an plus tôt, selon les données de GANVAM et Faconauto rapportées par ABC. Ce résultat confirme la solidité de la demande, malgré un léger tassement de l’activité au cours du dernier mois.

Septembre a enregistré 184 051 transactions, soit une baisse de 0,6 % sur un an. Malgré ce recul limité, l’Espagne vend actuellement 1,8 véhicule d’occasion pour chaque véhicule neuf, ce qui souligne le poids de ce canal pour les ménages, les distributeurs et les organismes de financement automobile.

La demande se partage entre véhicules récents et très anciens

Les ventes de véhicules de cinq ans ou moins ont augmenté de 5,2 % jusqu’en septembre et leur part de marché a atteint 26 %. Cette progression élargit le stock de modèles relativement récents disponible pour les concessionnaires et les vendeurs indépendants, notamment les retours de leasing et les véhicules issus de flottes.

Dans le même temps, les voitures de plus de 15 ans sont restées la première catégorie d’âge, avec 41,6 % des transactions. L’âge moyen d’un véhicule d’occasion vendu en Espagne s’établissait à 11,4 ans. Il dépassait 15 ans dans les opérations entre particuliers, un canal qui représentait plus de six transactions sur dix.

GANVAM et Faconauto ont demandé le lancement urgent d’un plan national de renouvellement du parc afin de respecter la loi sur la mobilité durable. Les organisations ont souligné que les aides du programme Auto+ n’imposent pas la mise à la casse d’un ancien véhicule. La hausse des ventes ne suffira donc pas à moderniser le parc tant que les voitures âgées domineront les échanges entre particuliers.

Les modèles électrifiés affichent la plus forte croissance

L’électrification soutient la demande de véhicules d’occasion plus récents. Les ventes de voitures particulières électriques à batterie ont progressé de 39,8 %, à 27 920 unités. Celles des hybrides rechargeables d’occasion ont augmenté de 46,9 %, à 43 762 unités. Leur volume reste limité par rapport au marché total, mais leur croissance dépasse largement celle de l’ensemble du secteur.

Les motorisations traditionnelles ont été moins dynamiques. Le diesel est resté en tête avec 48,1 % des transactions, mais ses ventes ont reculé de 2,9 %. Les ventes de voitures à essence ont été presque stables, en baisse de 0,2 % à 581 955 unités sur les neuf premiers mois.

Madrid se distingue des régions en recul

Les performances régionales ont fortement divergé en septembre. La Communauté de Madrid a enregistré 32 999 transactions, soit une hausse mensuelle de 34,6 %, et une progression cumulée de 13,5 % jusqu’en septembre. La Castille-La Manche a gagné 10,1 % sur le mois et la Navarre 2,8 %.

D’autres régions ont reculé : la Cantabrie de 14,8 %, les îles Canaries de 12,7 %, La Rioja de 11,9 % et l’Andalousie de 9,5 %. Ces écarts montrent que la croissance nationale reste inégale. Madrid a fourni une contribution particulièrement forte, tandis que plusieurs marchés régionaux importants ont perdu de leur élan en septembre.