La sécheresse et la logistique en mer Noire font grimper les prix des céréales en août

Les prix des céréales au plus haut depuis May 2024

Les prix mondiaux des céréales ont augmenté de 2.2% en août par rapport à juillet, atteignant leur plus haut niveau depuis May 2024, selon Pravda.Ru. La publication attribue principalement cette hausse aux problèmes logistiques dans la région de la mer Noire et aux conditions météorologiques défavorables dans les grandes économies agricoles, qui ont conduit le marché à revoir à la baisse ses prévisions de récolte.

Les cours du blé ont progressé de 2.6% sur le mois et de 15% sur un an, rapporte Pravda.Ru. Les perturbations prolongées des opérations de chargement et d'expédition dans des ports clés ont soutenu les contrats à terme sur le blé, tandis que la sécheresse a réduit les prévisions de récolte dans les pays de l'Union européenne. L'affaiblissement du dollar américain a également contribué à la hausse en soutenant les prix des matières premières libellées en dollars.

Le macroéconomiste Artyom Loginov a déclaré à Pravda.Ru que les risques logistiques étaient particulièrement importants pour les producteurs agricoles dépendant des ports du sud. Les retards dans les livraisons physiques peuvent rapidement influencer les marchés internationaux, car les acheteurs doivent réévaluer le calendrier et la disponibilité des approvisionnements.

Le maïs sous la pression des récoltes et de la demande

Les prix du maïs ont augmenté de 2.5%, sous l'effet des inquiétudes concernant la récolte dans la Corn Belt américaine et des difficultés de la production européenne, selon Pravda.Ru. La demande des producteurs d'éthanol a exercé une pression supplémentaire sur le marché, resserrant l'équilibre entre les céréales disponibles et la consommation industrielle.

Le renchérissement du blé, du maïs et d'autres matières premières agricoles devrait accroître les coûts de production de la farine, des aliments composés et des produits connexes. Ces hausses pourraient finir par se répercuter sur les marchés de détail par l'intermédiaire de coûts de transformation et d'alimentation animale plus élevés, bien que la source n'ait fourni aucune estimation quant à l'ampleur ou au calendrier de cette répercussion.

Les gouvernements envisagent des mesures de soutien aux agriculteurs et aux exportateurs face à l'augmentation des risques pesant sur l'offre. Parmi les options évoquées figurent une révision de la charge fiscale, un moratoire sur les droits de douane et la poursuite du développement des corridors de transport terrestre. Pravda.Ru n'a pas précisé quels gouvernements envisageaient chaque mesure ni fourni de calendrier de mise en œuvre.

Les dégâts météorologiques en Asie accentuent les inquiétudes sur l'offre

Les phénomènes météorologiques extrêmes ont également touché l'agriculture en Asie. Pravda.Ru fait état de pertes de récoltes en Chine après que des températures supérieures à 40 degrés Celsius ont endommagé les rizières et les champs de soja. En Inde, la sécheresse aurait entraîné la perte d'un tiers de la récolte de canne à sucre. Selon la publication, ces perturbations contribuent à la volatilité des prix du riz, tandis que la demande des pays asiatiques et africains reste soutenue.

La Chine et l'Inde comptent parmi les principaux producteurs et consommateurs de produits agricoles. Des récoltes nationales plus faibles pourraient accroître leurs besoins d'approvisionnement sur le marché international, stimulant la demande alors que les exportateurs doivent composer avec des contraintes météorologiques et logistiques. La source disponible n'a toutefois pas chiffré les volumes d'importation potentiels ni fait état de projets d'achat confirmés.

Les fournisseurs russes développent les solutions ferroviaires

Les fournisseurs russes augmentent leurs expéditions de céréales par rail afin de trouver des solutions de remplacement aux routes maritimes saturées, rapporte Pravda.Ru. Cette évolution contribue à compenser certaines difficultés du transport maritime et à diversifier les circuits de vente, mais aucun volume d'exportation ferroviaire ni aucun marché de destination n'a été communiqué.

Alexey Krupin, spécialiste du financement de projets, a déclaré à la publication que la diversification des circuits de vente était importante pour préserver la stabilité des prix des cultures fourragères en période d'incertitude sur les marchés des matières premières. Les corridors ferroviaires peuvent offrir une protection partielle, mais leur efficacité dépendra de leur capacité, de leur coût et de l'accès aux marchés de destination, par rapport au transport maritime en vrac via les ports de la mer Noire.

Les perspectives à court terme reposent sur deux facteurs relevés par Pravda.Ru : les conditions météorologiques pendant les récoltes dans l'hémisphère Nord et la normalisation de la logistique en mer Noire. De meilleures conditions de récolte ou une diminution des retards d'expédition pourraient atténuer les pressions actuelles. La persistance de la sécheresse, des pertes de récoltes ou des perturbations du transport exposerait davantage les transformateurs et les pays importateurs à une hausse des coûts des céréales et de la production alimentaire.