La Roumanie renforce sa position dans le corridor gazier vertical

Le Corridor vertical se rapproche de l'exploitation

Le Corridor vertical dépasse le stade de la planification et des interconnexions physiques pour devenir une route énergétique régionale, selon Adevărul. Réunis récemment à Athènes, les gestionnaires de réseaux de transport de gaz ont décidé de créer un groupe de travail. Celui-ci étudiera les capacités disponibles aux points d'interconnexion, les investissements nécessaires, les coûts de transport et les mesures susceptibles d'améliorer l'attractivité commerciale de la route.

Les opérateurs participants viennent de Grèce, de Bulgarie, de Roumanie, de la République de Moldavie, de Hongrie, de Slovaquie et d'Ukraine. Des représentants de Serbie et de Macédoine du Nord ont assisté à la réunion pour la première fois, signalant une extension vers les Balkans occidentaux. Le réseau élargi doit offrir davantage de sources d'approvisionnement aux marchés d'Europe du Sud-Est et centrale, alors que la région réorganise ses achats après la baisse des importations de gaz russe.

La Roumanie relie les approvisionnements du sud aux marchés du nord

La Roumanie occupe une position centrale grâce à son réseau national de transport. Celui-ci peut relier le gaz entrant par les terminaux grecs de gaz naturel liquéfié aux marchés situés plus au nord, notamment la République de Moldavie et l'Ukraine. Les infrastructures de Transgaz et des projets comme BRUA ont été conçus pour renforcer les connexions entre la Roumanie et les marchés européens. Ils pourraient acheminer des volumes vers les pays membres du Corridor vertical.

Le rôle de la Roumanie pourrait dépasser celui d'un pays de transit. Le pays dispose de perspectives de production nationale supplémentaire en mer Noire, en particulier avec le projet Neptun Deep. Une fois l'exploitation en mer lancée, les nouveaux volumes pourraient alimenter le marché intérieur roumain ainsi que les acheteurs régionaux. L'association du gaz de la mer Noire, du réseau de Transgaz et de nouvelles liaisons transfrontalières pourrait donner à la Roumanie un avantage à moyen terme sur les membres du corridor entièrement dépendants des importations ou du transit.

Les tarifs et les capacités détermineront les flux

La prochaine étape ne relève pas uniquement de la technique. Un corridor traversant plusieurs juridictions doit offrir des capacités disponibles, des tarifs compétitifs et des règles commerciales compatibles. L'accumulation des frais de transport peut rendre le gaz livré non compétitif, même lorsque les gazoducs et les interconnexions existent déjà. Le groupe de travail d'Athènes évaluera donc les investissements et les coûts parallèlement à la capacité physique du réseau.

Pour les négociants et les fournisseurs, la question centrale sera la capacité de la route à attirer assez de volumes et d'acteurs pour maintenir des flux réguliers. La République de Moldavie et l'Ukraine pourraient réduire leur vulnérabilité énergétique en accédant à d'autres sources. La Roumanie pourrait augmenter ses revenus de transit, la liquidité et son influence régionale, tout en créant des débouchés pour sa future production en mer. Le ministre de l'Énergie Bogdan Ivan a déclaré au printemps que les analyses faisaient état d'un bénéfice annuel supplémentaire potentiel allant jusqu'à 250 millions d'euros pour les entreprises roumaines, grâce à la hausse du transit et de la liquidité. Cette estimation dépend encore des travaux techniques, de calendriers précis, de coûts de transport compétitifs et de volumes suffisants pour alimenter le corridor.