La principale région pomicole d’Iran confrontée à des goulets d’étranglement à l’exportation
L’Azerbaïdjan occidental prévoit une récolte de pommes dépassant 1 million tonnes, avec une production qui devrait augmenter de 20% à 30%. Cependant, les exportateurs sont confrontés à la perte du marché indien, aux coûts de transport élevés et aux obstacles administratifs, ce qui accroît le risque que l’offre supplémentaire mette sous pression les capacités de stockage et les ventes intérieures.
Les prévisions de récolte dépassent 1 million tonnes
La principale région productrice de pommes d’Iran s’approche d’une récolte plus abondante, tandis que les exportateurs font face à des coûts de fret élevés, à la perturbation des routes maritimes et à la perte d’un marché majeur en Inde. Cette conjonction pourrait contraindre les producteurs de l’Azerbaïdjan occidental à écouler davantage de fruits sur le marché intérieur ou à les placer en entrepôts frigorifiques.
L’Azerbaïdjan occidental représente plus de 30% de la production iranienne de pommes et en récolte normalement plus de 1 million tonnes par an, selon Mehr News et IMNA. Mohammadreza Asghari, directeur de l’Organisation provinciale du Jihad agricole, prévoit que la récolte actuelle dépassera de nouveau 1 million tonnes. Il a indiqué que la gestion de la production et des conditions favorables avaient également amélioré la qualité des fruits par rapport aux années précédentes.
Jafar Nikzad, membre de la commission agricole de la Chambre de commerce d’Iran et président du syndicat des exportateurs agricoles de l’Azerbaïdjan occidental, estime que la production provinciale a augmenté de 20% à 30%. La récolte commence autour des mois iraniens de Shahrivar et Mehr, ce qui fait de l’accès aux acheteurs, aux installations de tri, aux opérations de conditionnement et aux capacités de stockage frigorifique une préoccupation immédiate pour les producteurs et les négociants.
Les responsables et les exportateurs divergent sur les perspectives du marché
Les responsables agricoles provinciaux se montrent optimistes quant au soutien que de nouvelles destinations et une utilisation accrue des frontières terrestres de l’Azerbaïdjan occidental pourraient apporter aux exportations. Asghari a cité l’Inde, le Pakistan, la Turquie et les pays arabes parmi les débouchés des pommes de la province. Selon lui, des postes-frontières terrestres plus actifs, associés à de nouveaux marchés d’exportation, pourraient favoriser une bonne saison commerciale malgré les difficultés touchant le transport maritime.
La province a exporté plus de 60,000 tonnes de pommes l’année dernière, selon Asghari, bien qu’il ait précisé que les expéditions avaient rencontré des problèmes au cours des derniers mois en raison de circonstances nationales exceptionnelles. Khaled Jangjoo, superviseur des douanes de l’Azerbaïdjan occidental, a dressé un tableau actuel moins favorable : selon lui, seules 21,000 tonnes de pommes issues de la récolte de l’année dernière ont été exportées cette année.
Jangjoo a déclaré que la province avait perdu des débouchés à l’exportation, notamment en Inde, et a désigné le coût élevé du transport et les problèmes d’expédition maritime comme les principales contraintes. Il a averti que les coûts logistiques élevés continueraient probablement de peser sur les exportations pendant la nouvelle saison. Ces évaluations divergentes mettent en évidence l’écart entre l’existence de marchés potentiels et la capacité des exportateurs à les approvisionner de manière compétitive.
La perturbation du marché indien révèle le risque logistique
L’Inde était l’une des principales destinations des pommes de l’Azerbaïdjan occidental et revêtait une importance particulière pour les variétés rouges de la province. Nikzad a confirmé la perturbation des échanges avec l’Inde et indiqué que des négociations étaient en cours pour trouver des marchés de remplacement. Il a toutefois averti que les coûts logistiques élevés compliqueraient également les expéditions vers de nouveaux acheteurs.
Les marchés régionaux pourraient absorber une partie de la récolte, en particulier lorsque les itinéraires terrestres offrent une solution de remplacement au transport maritime. Mehr News et IMNA ont toutefois souligné que la réussite dépendrait de prix compétitifs, d’un conditionnement adapté, du respect des normes des marchés de destination et de corridors d’exportation fiables. Sans ces conditions, la seule diversification des marchés pourrait ne pas suffire à empêcher l’accumulation de l’offre dans les entrepôts frigorifiques.
La pression ne se limite pas aux exportations de pommes. Nikzad a indiqué qu’une part importante des expéditions iraniennes de fruits à noyau était destinée à l’Inde, mais qu’elles avaient cessé dans les conditions actuelles. Les exportateurs ayant enregistré des commandes pour importer des bananes et d’autres fruits tropicaux n’ont pas non plus pu finaliser ces importations en raison des restrictions en vigueur, a-t-il ajouté.
Les règles de change accentuent la pression commerciale
Les exportateurs sont également confrontés à des complications liées aux obligations de rapatriement des devises, à l’attribution des devises, à l’enregistrement des commandes d’importation et à la mauvaise coordination entre les systèmes gouvernementaux. Nikzad a déclaré que ces problèmes avaient gravement perturbé les exportations agricoles et restreint la capacité des exportateurs établis à exercer leurs activités.
Il a appelé à une coordination entre la banque centrale iranienne, l’administration des douanes, le ministère du Jihad agricole, le ministère de l’Industrie, des Mines et du Commerce et l’Organisation de promotion du commerce. Nikzad a indiqué qu’un mécanisme antérieur permettait aux exportateurs de vendre aux banques les recettes issues des exportations à un taux qui ne différait pas sensiblement du taux du marché. Après la désignation de cinq banques pour cette procédure, a-t-il ajouté, l’écart entre leurs taux d’achat et le taux quotidien s’est creusé, réduisant l’utilité du mécanisme.
Alors que la production augmente et que le débouché indien est compromis, l’issue de la saison dépendra de la capacité à convertir les nouveaux clients en commandes commercialement viables. Des retards renforceraient la dépendance des producteurs envers le stockage frigorifique et la demande intérieure, tandis que la persistance des problèmes de fret et des obstacles administratifs pourrait affaiblir les prix à la production, même si la qualité de la récolte s’améliore.
