Les matériaux de construction augmentent de 5% en Grèce, tirés par le diesel et les briques

La hausse annuelle accélère à 5%

Les prix des matériaux utilisés pour construire des logements neufs en Grèce ont augmenté de 5% en août 2026 par rapport à août 2025, selon les données de l’Autorité statistique hellénique, ELSTAT, relayées par Business Daily. Ce rythme est deux fois supérieur à la progression de 2,5% enregistrée un an auparavant et traduit une pression plus large sur les coûts de la chaîne d’approvisionnement résidentielle.

L’indice général a également progressé de 0,4% entre juillet et août 2026. Lors de la comparaison mensuelle correspondante en 2025, la hausse avait été de 0,1%. L’accélération annuelle et mensuelle accentue la pression sur les entreprises de construction et les promoteurs qui achètent des matériaux pour de nouveaux programmes résidentiels.

Le diesel, les briques et le cuivre en tête

Le diesel a enregistré la plus forte hausse annuelle, à 23,2%. Son impact dépasse la consommation directe de carburant sur les chantiers, car le transport routier, la livraison du béton et l’acheminement des matériaux lourds en dépendent. La hausse du carburant peut donc toucher plusieurs étapes d’un projet, même lorsque le matériau concerné est fabriqué dans le pays.

Parmi les principaux produits de construction, les briques ont augmenté de 11,1% et les conducteurs en cuivre de 10,7%. Le béton prêt à l’emploi s’est renchéri de 6,5%. Les adjuvants pour mortiers et béton prêt à l’emploi ont progressé de 5,2%, tandis que les tuyaux en plastique, en matériaux synthétiques et en fibrociment ont augmenté de 5,1%. Ces évolutions touchent le gros œuvre, les réseaux électriques et les installations techniques.

Les cadres en aluminium et les parquets ont chacun augmenté de 4,9%, tandis que le ciment a gagné 4,7%. Les carreaux de sol et de mur se sont renchéris de 4,6%. L’acier d’armature a progressé de 3,8%, les plaques de marbre et les peintures plastiques, acryliques et à l’eau de 3,7% chacune, et les ascenseurs de 3,3%.

La pression s’étend à l’ensemble des budgets

Les données montrent que la hausse ne se limite ni à une seule matière première ni à une phase particulière du chantier. Les produits destinés aux fondations et aux structures se renchérissent en même temps que les matériaux de finition et les équipements du bâtiment. La maîtrise des coûts devient plus difficile, car les économies réalisées sur une catégorie peuvent être annulées par les hausses sur d’autres postes.

La forte progression du diesel est particulièrement importante pour les fournisseurs de matériaux lourds et volumineux comme le ciment, le béton, les briques, les carreaux et le marbre, dont le prix final comprend une part notable de transport. Dans le même temps, les hausses à deux chiffres des briques et des conducteurs en cuivre pèsent directement sur les budgets. Les promoteurs doivent intégrer des coûts supérieurs pour le gros œuvre, l’électricité et les finitions, au lieu de considérer cette évolution comme un mouvement temporaire d’un seul intrant.

Les producteurs et distributeurs risquent de supporter des frais logistiques plus élevés, tandis que les constructeurs devront déterminer quelle part absorber et quelle part répercuter dans le prix des projets. Le passage d’une hausse annuelle de 2,5% en août 2025 à 5% en août 2026 montre clairement que l’inflation des coûts de construction s’est renforcée. Les prochains relevés indiqueront si cette pression persiste ou s’atténue avec l’évolution des prix des carburants et des matériaux.