Le marché allemand du vélo et du vélo électrique amorce une reprise

La production et les ventes renouent avec la croissance

Le marché allemand du vélo et du vélo électrique a montré des signes de reprise au premier semestre 2026 après plusieurs années difficiles. Selon le bilan semestriel publié le 7 septembre par l’association professionnelle ZIV, les fabricants ont accru leur production et leurs ventes par rapport à la même période de 2025. Les entreprises et les détaillants ont parallèlement résorbé l’essentiel des stocks excédentaires constitués pendant le précédent ralentissement.

La production de vélos classiques a progressé de 6% sur un an et leurs ventes de près de 10%. Le segment électrique a également grandi, mais moins vite : la production a augmenté de plus de 4% et les ventes d’environ 2%. Cet écart indique un rebond initial plus marqué pour les vélos classiques, même si les deux catégories ont contribué à l’amélioration des résultats semestriels.

Les commandes restent prudentes malgré la baisse des stocks

Selon ZIV, les détaillants restent mesurés dans leurs nouvelles commandes. Cette prudence découle des perturbations des années précédentes, durant lesquelles des stocks excessifs s’étaient accumulés dans toute la chaîne d’approvisionnement. Leur résorption réduit la pression des produits vendus à prix cassés et permet aux fabricants comme aux distributeurs de mieux planifier leurs besoins. Elle ne garantit toutefois pas que la reprise conservera le même rythme.

La demande étrangère s’est également améliorée. Les exportations allemandes de vélos classiques et électriques ont dépassé de plus de 6% leur niveau du premier semestre 2025. Les sources ne précisent ni les volumes, ni la valeur des expéditions, ni les marchés de destination. Cette hausse montre néanmoins que les ventes à l’étranger soutiennent le secteur aux côtés du marché intérieur. Burkhard Stork, directeur général de ZIV, a déclaré que le point bas était passé et que le marché recommençait à bouger.

La demande d’entretien reste soutenue

L’activité ne se limite pas aux ventes de vélos neufs. ZIV indique que les ateliers des revendeurs restent très fortement occupés grâce à une demande persistante de réparation et d’entretien. Les pièces d’usure et les accessoires enregistrent aussi des hausses sensibles. L’après-vente procure ainsi des recettes aux distributeurs pendant qu’ils reconstituent prudemment leurs stocks, mais la pénurie durable de personnel qualifié limite les capacités des ateliers.

Plusieurs catégories gagnent aussi du terrain. Les vélos gravel prennent davantage d’importance dans les gammes moyenne et économique, tandis que les ventes de VTT semi-rigides d’entrée de gamme progressent de nouveau légèrement. La reprise s’étend donc au-delà des produits haut de gamme. ZIV demande des investissements publics ciblés dans l’industrie et les infrastructures cyclables, mais pedelec-elektro-fahrrad.de souligne que le gouvernement allemand a récemment rejeté les appels à renforcer le soutien au vélo. La publication cite également les procédures d’insolvabilité concernant Accell et Simplon comme preuve des fortes pressions qui subsistent. Les données semestrielles marquent donc une amélioration mesurable, mais sa durée dépendra de la demande, de la discipline sur les stocks et de la capacité des entreprises à gérer leurs contraintes financières et humaines.