La Leapmotor T03 atteint 25,7 % du marché électrique italien

La T03 prend la tête du marché italien

La Leapmotor T03 a été la voiture électrique la plus vendue en Italie durant les sept premiers mois de 2026, selon le magazine automobile italien Quattroruote. La petite citadine électrique a enregistré 22 358 immatriculations et capté 25,7 % du marché national des voitures électriques.

Environ une voiture électrique sur quatre immatriculée en Italie pendant ces sept mois était donc une T03. Ce résultat place Leapmotor au premier plan d’un marché où constructeurs européens établis, spécialistes de l’électrique et autres marques chinoises se disputent les acheteurs.

Le volume renforce la position commerciale

Une part de 25,7 % dépasse le cadre d’un lancement de modèle classique. Ce volume peut accroître la notoriété de la marque et crée un parc important qui demandera entretien, pièces détachées et assistance aux clients. Il rend également les résultats de la T03 incontournables pour les concurrents qui préparent leurs gammes et leurs prix.

Les chiffres portent sur les immatriculations, et non sur les expéditions d’usine ou les commandes. Ils indiquent plus directement combien de voitures sont effectivement entrées en circulation. Les données disponibles ne précisent toutefois pas la répartition entre particuliers, flottes d’entreprise et autres canaux, ni l’effet éventuel des remises et soutiens commerciaux.

Les marques chinoises intensifient la concurrence

Quattroruote a également présenté la T03 comme l’une des voitures les plus vendues sur le marché européen. Aucun total d’immatriculations ni aucune part de marché à l’échelle européenne n’ont été communiqués. Cette position ne peut donc pas être comparée directement aux 22 358 immatriculations italiennes. La performance en Italie montre néanmoins qu’un modèle électrique chinois peut atteindre un volume conséquent sur un marché européen.

Pour les constructeurs concurrents, l’enjeu ne se limite pas à la visibilité de Leapmotor. Il tient aussi à la concentration de la demande sur une seule petite voiture. Un modèle détenant 25,7 % du segment peut peser sur les décisions relatives aux véhicules d’entrée de gamme, aux réseaux de concessionnaires et aux incitations commerciales. Pour les distributeurs et équipementiers, 22 358 immatriculations créent un parc significatif en moins d’un an.

Le prochain défi sera de conserver la première place

Les sept premiers mois constituent une performance solide, mais ne déterminent pas le classement annuel. Les volumes peuvent évoluer si les constructeurs modifient leurs prix, lancent des modèles concurrents ou ajustent la disponibilité des véhicules. Les données fournies ne donnent pas non plus les résultats des plus proches rivaux de la T03, ce qui empêche de mesurer son avance.

Malgré ces limites, le résultat est significatif. Leapmotor a installé la T03 en tête du marché électrique italien en nombre d’immatriculations, avec une part suffisante pour influencer les décisions des constructeurs, concessionnaires et fournisseurs.