L’irakienne SOMO cherche 446 250 tonnes de fioul à livrer d’ici décembre 2026
La société publique irakienne SOMO veut acheter environ 446 250 tonnes de fioul contenant 2 500 ppm de soufre, à livrer au port de Khor al-Zubair entre septembre et décembre 2026. La première cargaison de 40 000 tonnes est attendue au plus tard le 15 septembre et les offres doivent être déposées avant le 7 septembre.
SOMO revient sur le marché du fioul
La société publique irakienne Oil Marketing Company, ou SOMO, cherche à acheter environ 446 250 tonnes de fioul à livrer entre septembre et décembre 2026. L’appel d’offres porte sur un produit contenant 2 500 parties par million de soufre et prévoit des livraisons au port de Khor al-Zubair, selon un document de l’entreprise consulté par Reuters et relayé par Mubasher.
Il s’agit du deuxième appel d’offres d’achat de fioul lancé par SOMO en 2026. Le volume et la période de livraison de quatre mois correspondent à un programme d’approvisionnement conséquent, plutôt qu’à un achat spot isolé, et permettent aux fournisseurs de proposer plusieurs cargaisons au marché irakien. Le document présente le produit comme un combustible destiné à l’industrie et au transport, mais ne précise ni les pays d’origine privilégiés, ni les fournisseurs potentiels, ni la formule de prix.
Première cargaison exigée avant le 15 septembre
La première livraison portera sur 40 000 tonnes et devra arriver au plus tard le 15 septembre. Les offres doivent être remises avant le 7 septembre et rester valables pendant 20 jours. SOMO n’avait pas répondu à la demande de commentaire adressée par Reuters en dehors des heures ouvrables, selon l’article.
Le court délai entre la clôture des offres et la première livraison donne une importance particulière à la disponibilité immédiate des cargaisons et à l’organisation du transport maritime. Les conditions publiées ne précisent pas comment les 406 250 tonnes restantes seront réparties entre septembre et décembre. Elles ne détaillent pas non plus les modalités de paiement ni si SOMO pourra attribuer le volume à un seul fournisseur ou à plusieurs contreparties.
L’importation suit un précédent appel d’offres en 2026
SOMO avait déjà cherché du fioul en juillet pour des livraisons en août et septembre. Des sources commerciales citées dans l’article avaient attribué ce besoin d’importation à un manque de cargaisons proposées par d’autres fournisseurs. Le nouvel appel d’offres prolonge le calendrier d’achat de l’Irak jusqu’en décembre et montre que le pays conserve un besoin de fioul extérieur malgré ses investissements dans le raffinage.
L’Irak a mis en service la nouvelle raffinerie de Kerbala en 2023 et proposé des cargaisons à la vente dans le cadre de contrats à terme au début de 2026. La coexistence de ces ventes et des appels d’offres d’importation de SOMO montre que la capacité nominale de raffinage ne suffit pas à déterminer l’équilibre national des produits. Les spécifications, le calendrier, le lieu d’approvisionnement et la disponibilité chez chaque producteur peuvent toujours rendre des achats nécessaires. Pour les négociants régionaux, les principales questions sont de savoir quels fournisseurs pourront livrer du produit à 2 500 ppm de soufre dans les délais et comment le programme de 446 250 tonnes sera attribué. Aucun prix d’offre, résultat ou nom de fournisseur n’a été publié dans les sources.