Les importations turques fragilisent l’industrie et le textile syriens

Les produits turcs comblent les pénuries de l’après-guerre

Des produits turcs allant de l’huile de tournesol, du sucre raffiné et du lait en poudre au ciment, aux machines et aux équipements électriques affluent en Syrie à mesure que la demande intérieure se redresse et que la reconstruction démarre. Selon Asharq Bloomberg, plus de 361 000 camions transportant environ 8 millions de tonnes de marchandises ont franchi la frontière syro-turque en 2025. La majeure partie des cargaisons se dirigeait vers la Syrie et les exportations turques ont approché 3,5 milliards de dollars.

Les exportations syriennes vers la Turquie ont diminué d’environ 46%, à 235 millions de dollars, laissant à Ankara un excédent proche de 3,3 milliards. Les échanges ont continué de progresser au premier semestre 2026, avec environ 209 000 camions et 4,9 millions de tonnes transportées. Mazen Alloush, de l’Autorité générale syrienne des ports terrestres et maritimes, a déclaré à Asharq Bloomberg que les postes-frontières turcs avaient traité davantage de camions et de fret, surtout à l’importation, que les frontières avec la Jordanie et l’Irak.

L’écart de prix affaiblit les producteurs locaux

Les responsables syriens attribuent en partie ce déséquilibre aux destructions subies par les infrastructures, l’agriculture et l’industrie pendant la guerre. Ces dommages ont réduit la capacité du pays à dégager un surplus exportable. Khaled al-Khader, directeur de l’Autorité syrienne de soutien et de développement de la production locale et des exportations, a indiqué que la Syrie importait de Turquie d’importants volumes de produits meuniers et céréaliers, de ciment et d’équipements électriques nécessaires à la sécurité alimentaire et à la reconstruction.

Pour les usines locales, la concurrence par les prix est le problème le plus aigu. Selon al-Khader, les produits turcs coûtent de 30% à 40% moins cher que leurs équivalents syriens grâce aux économies d’échelle et à des chaînes d’approvisionnement développées. Hossam Abdeen, de la Chambre d’industrie de Damas et de sa région, a également cité le prix élevé de l’électricité et du diesel. Il a ajouté que certaines importations n’étaient pas soumises aux mêmes normes techniques que les produits locaux. Les industriels distinguent les intrants capables de relancer les usines des produits finis qui concurrencent directement la fabrication syrienne.

Les usines textiles prises au piège des importations

La pression apparaît avec une netteté particulière dans le textile. Enab Baladi a rapporté que la Syrie applique un droit de 4 dollars par kilogramme aux vêtements confectionnés importés, contre environ 1,1 dollar par kilogramme pour les matières premières textiles. L’industriel Mohannad Daadous a comparé ce niveau aux droits atteignant 8,5 dollars par kilogramme sur les vêtements importés en Égypte et 6,5 dollars par kilogramme sur les vêtements turcs au Liban. D’après lui, les coûts de production syriens étaient environ 30% inférieurs à ceux de l’Égypte en 2022, mais sont devenus près de 30% supérieurs en 2025 et 2026.

La hausse des salaires, de l’énergie et des taxes, ainsi que la volatilité du change, ont conduit certains propriétaires syriens d’usines implantées en Égypte à expédier des vêtements finis vers la Syrie plutôt qu’à produire dans leur pays. L’expert douanier Hossam al-Durai a demandé l’exonération des intrants textiles et une baisse des frais portuaires sur les fils importés, notamment de Chine, après une hausse d’environ 60 euros par conteneur. Damas et Ankara veulent porter leurs échanges à 10 milliards de dollars dans les prochaines années et simplifient les procédures douanières et les liaisons de transport. Sans baisse des coûts et meilleur financement industriel, cette ouverture risque toutefois d’accélérer les importations plus vite que le rétablissement des capacités syriennes.