Les immatriculations d'utilitaires légers progressent de 27% en Suède
La Suède a immatriculé 3 145 véhicules utilitaires légers en août, soit une hausse annuelle de 27%, et le segment a progressé de 20% sur huit mois. Les modèles électriques ont représenté 30% des immatriculations mensuelles, tandis que les poids lourds et les autobus ont reculé.
Le marché des utilitaires légers renoue avec la croissance
La Suède a immatriculé 3 145 véhicules utilitaires légers neufs en août, soit 27% de plus qu'au même mois de l'année précédente, selon Tidningen Proffs. Sur les huit premiers mois de l'année, les immatriculations du segment ont progressé de 20%, prolongeant la reprise après une longue période de contraction.
Le rebond intervient après une baisse des immatriculations qui s'est étendue de mai 2024 à août 2025 inclus. Les dernières données indiquent que les entreprises ont recommencé à investir dans les fourgons et les autres véhicules légers de transport. Pour les constructeurs, les distributeurs, les gestionnaires de flotte et les sociétés de crédit-bail, le résultat d'août confirme le retour de la demande après plus d'un an de faiblesse.
Les statistiques couvrent les véhicules immatriculés entre le 1er et le 31 août. Le mois comptait autant de jours d'immatriculation qu'en août de l'année précédente. Les immatriculations ne correspondent toutefois pas aux commandes ou aux ventes du mois : les transactions concernées ont généralement eu lieu trois à six mois auparavant. Les chiffres d'août reflètent donc principalement des décisions d'achat prises plus tôt dans l'année.
Les fourgons électriques gagnent du terrain
Les modèles entièrement électriques ont représenté 30% des immatriculations d'utilitaires légers en août, soit presque deux fois la part enregistrée un an plus tôt. Tidningen Proffs précise néanmoins que l'ampleur de la hausse s'explique en partie par un mois d'août particulièrement faible pour les utilitaires électriques l'année précédente.
Sur les huit premiers mois, les véhicules électriques ont constitué 26% des nouvelles immatriculations d'utilitaires légers, contre 23% durant la période comparable de l'an dernier. Jessica Alenius, directrice générale de Mobility Sweden, a déclaré que l'association d'un marché en reprise et d'une part électrique croissante témoignait à la fois d'investissements et d'une volonté de poursuivre la transition.
Ces chiffres élargissent les débouchés des fournisseurs travaillant avec les flottes commerciales électriques, notamment les constructeurs, les opérateurs de recharge et les sociétés de crédit-bail. L'écart entre la part mensuelle de 30% et le niveau cumulé de 26% doit cependant être interprété avec prudence. Les immatriculations mensuelles peuvent fortement varier et, lorsque les derniers jours tombent pendant un week-end, un petit nombre de dossiers peut être reporté sur le mois suivant. Mobility Sweden publie en outre des chiffres arrondis.
Les poids lourds et les autobus restent en retrait
La reprise n'a pas touché uniformément le marché suédois des véhicules commerciaux. En août, 351 poids lourds ont été immatriculés, soit une baisse annuelle de 7%. Sur huit mois, le marché est néanmoins resté proche de son niveau de l'an dernier et n'a enregistré qu'un recul marginal. Les véhicules électriques ont représenté 13% des immatriculations mensuelles de poids lourds et une immatriculation sur dix depuis le début de l'année. Mobility Sweden estime que le segment se stabilise après la nette baisse de 2025, tout en jugeant nécessaire d'accélérer l'électrification.
Le repli a été plus prononcé sur le marché des autobus. La Suède a immatriculé 106 autobus neufs en août, soit 59% de moins qu'un an auparavant, et les immatriculations ont diminué de 44% sur les huit premiers mois. La comparaison est influencée par les bons résultats de 2025, lorsque les livraisons avaient repris après de précédents problèmes d'approvisionnement. Les cycles d'appels d'offres des transports publics peuvent aussi provoquer de fortes variations entre les mois et les années. Environ la moitié des autobus immatriculés depuis le début de l'année sont électriques. Le marché automobile général a mieux résisté : les immatriculations de voitures particulières ont augmenté de 12% en août, à 22 584 unités, et de 2% sur huit mois. La reprise dépasse donc les seules flottes d'utilitaires légers, même si les véhicules lourds et les autobus suivent des cycles différents.