Le prix des granulés frôle 900 KM en Bosnie sur fond de pénurie de bois
Les granulés ont fortement renchéri en Bosnie-Herzégovine avant la saison de chauffage 2026/27, avec certaines offres A1 à 895 KM la tonne. Le manque de matière première, la hausse des coûts et la demande européenne de biocombustibles tendent l'approvisionnement.
Des écarts de plusieurs centaines de marks
Les ménages de Bosnie-Herzégovine abordent la saison de chauffage 2026/27 avec des combustibles chers et des prix particulièrement disparates. La pression est la plus forte sur le marché des granulés. Les producteurs annoncent environ 550-650 KM la tonne, tandis que les déclarations officielles des détaillants de la Fédération de Bosnie-Herzégovine font apparaître des granulés A1 jusqu'à 895 KM la tonne.
Goran Ivanović, président de l'Association des producteurs certifiés de granulés de Bosnie-Herzégovine, a situé les prix départ producteur entre 580 et 650 KM dans la Fédération et entre 550 et 600 KM en Republika Srpska, selon des informations reprises par Buka Magazin. Le registre de la Fédération comporte aussi des offres A1 à 619 et 620 KM ainsi qu'une offre A2 à 840 KM. La date d'achat, le vendeur et la livraison peuvent donc modifier sensiblement la facture hivernale d'un foyer.
N1 a indiqué qu'une grande entreprise vendait les granulés entre 750 et 830 KM la tonne. À la même période l'an dernier, ils coûtaient 580-620 KM selon la catégorie. Les briquettes sont passées de 520-550 KM à 600-630 KM la tonne. Chez ce vendeur, le bois de chauffage fendu coûte environ 148 KM par stère. D'autres offres citées par Buka Magazin se situent autour de 120-130 KM, mais la préparation et le transport peuvent porter le coût final à environ 134 KM.
Le manque de bois bride la production
Les fabricants désignent l'insuffisance de matière première ligneuse comme la principale contrainte. Ivanović a expliqué que les usines doivent parfois acheter les surplus d'autres transformateurs du bois, ce qui augmente leurs coûts. Le secteur souhaite obtenir des autorités l'attribution de certaines quantités de bois et envisage de lier les prix de la matière première et des granulés pour certaines catégories de consommateurs.
Les coûts du travail, de l'énergie et du transport progressent également, tandis que la demande européenne de biocombustibles accentue la pression. Certains producteurs disposent de stocks limités et les nouveaux volumes trouvent rapidement preneur. Environ 70 % des consommateurs ont suivi l'appel lancé en avril pour acheter tôt, lorsque la tonne valait approximativement 500-550 KM. Buka Magazin a calculé que quatre tonnes à 525 KM coûtaient 2 100 KM. À 760 KM, la dépense atteint 3 040 KM et, à 895 KM, 3 580 KM.
Le gaz et l'électricité alourdissent la facture
Les autres modes de chauffage offrent peu de répit. Depuis le 1er juillet 2026, le prix de gros du gaz naturel dans la Fédération a augmenté de 14,42 %, passant de 865,40 à 990,19 KM pour 1 000 mètres cubes standard hors TVA. Toutes les factures domestiques ne progresseront pas nécessairement dans la même proportion, mais la base de coûts des fournisseurs est plus élevée.
Le coût de l'électricité devient lui aussi plus sensible à la consommation. La Republika Srpska a instauré le 1er février 2026 un nouveau calcul pour les ménages, couvrant le réseau, l'énergie, la fourniture et la contribution aux énergies renouvelables. EPBiH applique des tarifs par tranches dans la Fédération, si bien qu'un recours intensif aux radiateurs électriques peut faire passer un foyer dans une tranche supérieure pendant l'hiver.
Le transport risque enfin d'accentuer les écarts régionaux. Au 20 août 2026, le gazole coûtait environ 3,32 KM le litre en moyenne nationale, dépassait 3,40 KM à certains endroits et atteignait parfois 3,55 KM. Pour les fournisseurs de granulés et de bois, ces montants se répercutent sur le chargement et la livraison. Si la demande s'accélère avec le froid alors que le bois reste rare, les prix subiront une pression supplémentaire. Une hausse de la production et une meilleure disponibilité seraient nécessaires pour détendre le marché.