Les exportations d’acier du Vietnam atteignent 3,7 milliards de dollars, l’ASEAN reste en tête
Le Vietnam a exporté 5,55 millions de tonnes d’acier pour 3,7 milliards de dollars au premier semestre 2026. L’ASEAN est restée le premier débouché, tandis que le Brésil, les États-Unis et la Turquie ont fortement progressé.
La hausse des prix compense le recul des volumes
Le Vietnam a exporté 5,55 millions de tonnes de fer et d’acier au cours des six premiers mois de 2026, pour une valeur de 3,7 milliards de dollars, selon les données du Centre d’information sur l’industrie et le commerce du ministère de l’Industrie et du Commerce, rapportées par Dân Việt. Les volumes ont diminué de 1,79% par rapport à la même période de 2025, mais leur valeur a progressé de 0,27%, le prix moyen à l’exportation ayant augmenté de 2,09% pour atteindre 667 dollars la tonne.
L’effet prix a donc compensé une contraction modérée des expéditions physiques. Pour les sidérurgistes et négociants vietnamiens, ce résultat reflète aussi un élargissement géographique des ventes : la forte croissance de plusieurs destinations non traditionnelles a atténué la faiblesse de marchés établis, notamment celui de l’Union européenne.
L’ASEAN reste le marché d’ancrage
L’ASEAN a conservé son statut de premier marché de l’acier vietnamien, avec 1,88 million de tonnes importées pour 1,15 milliard de dollars. Les expéditions ont augmenté de 7,58% en volume et de 8,81% en valeur. La région a absorbé près de 34% du volume total exporté par le Vietnam. Malgré des taux de croissance plus rapides ailleurs, la taille des marchés voisins d’Asie du Sud-Est en fait toujours le principal débouché des producteurs vietnamiens.
Les États-Unis sont montés au troisième rang après une hausse des importations depuis le Vietnam de 35,14% en volume et de 33,67% en valeur. À l’inverse, les exportations vers l’Union européenne ont baissé de 14,23% en volume et de 19,88% en valeur. Dân Việt relie ce recul à la lente reprise de la consommation, au renforcement de la concurrence et aux mesures de défense commerciale, qui accentuent la pression sur les fournisseurs vietnamiens présents dans l’UE.
Le Brésil et la Turquie soutiennent la diversification
Le Brésil a importé 331 590 tonnes d’acier vietnamien, soit une hausse de 232,25% en volume, tandis que la valeur des expéditions a augmenté de plus de 320%. Les livraisons à la Turquie ont progressé de plus de 150% en volume. La Russie reste un débouché de petite taille, mais les expéditions ont été multipliées par près de 20 en volume et par plus de 33 en valeur par rapport au premier semestre précédent. Ces taux confortent la diversification vietnamienne, même si la faible base de départ de certains marchés doit être prise en compte.
Les prix intérieurs de l’acier de construction sont restés stables. Hòa Phát a maintenu le CB240 et le D10 CB300 à 15 120 dongs le kilogramme ; dans le nord, le CB240 de Việt Ý était proposé à 14 850 dongs et les deux produits de Việt Đức à 14 750 dongs le kilogramme. À la Bourse des contrats à terme de Shanghai, le contrat d’août 2026 sur les barres d’armature a gagné 6 yuans, à 3 085 yuans la tonne. Le contrat d’août sur le minerai de fer a progressé de 2,5 yuans, à 763 yuans la tonne, à la Bourse de Dalian, tandis que son équivalent à Singapour a gagné 0,3 dollar, à 100,45 dollars la tonne. Selon les données de Mysteel citées par Dân Việt, le prix chinois des bobines laminées à chaud a reculé d’environ 26 dollars la tonne entre le 11 mai et le 14 juillet en raison de la faiblesse saisonnière de la demande, créant un environnement régional prudent pour les exportateurs vietnamiens.