Les discussions Trump-Xi placent le soja et les droits de douane au premier plan
Les négociations tarifaires sino-américaines pourraient déterminer si le soja américain regagne des parts de marché en Chine. La suppression du droit additionnel de 10 % modifierait la compétitivité des États-Unis et la position dominante du Brésil.
Le soja revient à la table des négociations
Une rencontre prévue entre le président américain Donald Trump et le dirigeant chinois Xi Jinping replace le soja et les droits de douane agricoles au centre de l’agenda commercial bilatéral. Exame a indiqué que la réunion était programmée à Washington le jeudi 24. Les agriculteurs, négociants et transformateurs américains et brésiliens en suivront attentivement l’issue, car une évolution de la politique d’achat chinoise pourrait réorienter des volumes importants entre les deux fournisseurs.
La Chine est la principale destination des exportations américaines de soja et le premier marché étranger de la filière brésilienne des oléagineux. Le Brésil a consolidé sa place de premier fournisseur de la Chine tandis que les barrières commerciales limitaient les ventes américaines. L’an dernier, le Brésil a expédié 87 millions de tonnes de soja vers la Chine, contre environ 15 millions de tonnes pour les États-Unis, en deçà de leur moyenne historique proche de 22 millions, selon les chiffres cités par Exame.
Un allègement tarifaire pourrait relancer la demande privée
Pékin applique toujours un droit additionnel de 10 % aux produits américains, y compris agricoles. Giovana Cavalca, analyste des céréales chez le spécialiste des produits dérivés Amius, a expliqué à Exame que sa suppression permettrait au soja américain d’entrer en Chine à des conditions plus compétitives. Le soja provenant de pays comme l’Argentine n’est pas soumis à cette surtaxe.
Selon Cavalca, les achats chinois récents de soja américain ont été réalisés en grande partie par des acheteurs publics. Le droit de douane réduit l’attrait de l’origine américaine pour les importateurs privés et freine une reprise commerciale plus large. Sa réduction ou sa suppression pourrait donc compter autant que les engagements d’achat publics, car les triturateurs et les négociants pourraient sélectionner les cargaisons américaines selon des critères commerciaux.
Les États-Unis ont affirmé que la Chine achèterait 25 millions de tonnes de soja américain par an jusqu’en 2028. L’administration Trump a également déclaré que Pékin avait accepté d’ajouter 17 milliards de dollars d’achats annuels de produits agricoles lors de la visite du président américain en Chine en mai. La Chine n’a confirmé publiquement aucun de ces accords, mais les responsables américains estiment que Pékin est en voie de respecter son engagement sur le soja.
L’avance brésilienne face à la fenêtre d’exportation américaine
Les importations chinoises en provenance du Brésil ont atteint 44,53 millions de tonnes jusqu’en juillet, soit 5,4 % de plus que les 42,26 millions de tonnes achetées sur la même période de 2025. Celles en provenance des États-Unis ont reculé de 31,2 %, à 10,7 millions de tonnes, selon Amius. En valeur, la Chine a acheté pour 26,10 milliards de dollars de soja brésilien entre janvier et août 2026, une hausse annuelle de 13 %, tandis que ses achats américains ont diminué de 32,7 %, à 5,20 milliards de dollars.
La saisonnalité déterminera la vitesse à laquelle un accord politique modifiera les flux physiques. Cavalca a indiqué que les exportations brésiliennes culminent généralement en avril et mai, tandis que le premier semestre concentre la majorité des arrivées en Chine après les délais de transport et de dédouanement. Le soja américain gagne en importance lors d’une fenêtre d’achat plus tardive, offrant une possibilité de reprise si les droits baissent avant son pic saisonnier.
L’USDA prévoit pour 2026/27 une production américaine de soja d’environ 121 millions de tonnes et des exportations de 46,3 millions de tonnes. L’accès à la demande privée chinoise faciliterait l’écoulement de cette récolte et réduirait la pression sur les agriculteurs américains confrontés à des coûts élevés et à une compétitivité internationale affaiblie. Pour les producteurs et exportateurs brésiliens, le retour des États-Unis intensifierait la concurrence en Chine et pourrait peser sur les primes, les prix et la répartition mondiale des cargaisons.
