Le déficit de maïs du Brésil pourrait atteindre 7,2 millions de tonnes avec l’essor de l’éthanol
Datagro prévoit que le déficit brésilien de maïs atteindra 7,2 millions de tonnes en 2026/27, les usines d’éthanol devant en absorber 32,49 millions. La production progresserait moins vite que la demande, réduisant les stocks et pouvant soutenir les prix agricoles.
Les usines d’éthanol stimulent la consommation
Le déficit du marché brésilien du maïs pourrait passer de 2,7 millions de tonnes lors de la campagne précédente à 7,2 millions de tonnes en 2026/27, sous l’effet de la hausse de la consommation des producteurs d’éthanol. Reuters rapporte que, selon Datagro, cette industrie utilisera 32,49 millions de tonnes de maïs, soit une progression annuelle de plus de 14 %.
La prévision souligne l’influence croissante de l’éthanol de maïs sur le bilan céréalier brésilien. Gabriel Bastos, analyste chez Datagro, a indiqué que le déficit attendu était principalement alimenté par la demande supplémentaire des usines d’éthanol. Le Brésil compte actuellement 33 installations en activité. En intégrant les usines en construction et les projets annoncés, leur nombre devrait plus que doubler au cours des six prochaines années.
La demande progresse plus vite que la production
Datagro a maintenu sa prévision préliminaire de production pour 2026/27 à 147,5 millions de tonnes, en hausse de 1,5 % sur un an. La demande totale devrait toutefois augmenter de 4,5 %, à 154,7 millions de tonnes. L’essentiel de la récolte ne sera effectué qu’en 2027, ce qui laisse encore le bilan exposé aux variations des surfaces, des rendements et des conditions météorologiques.
L’alimentation animale restera le premier débouché intérieur avec environ 64,2 millions de tonnes, soit une hausse proche de 4 %. L’éthanol absorbera 32,49 millions de tonnes supplémentaires. L’estimation globale de Datagro comprend aussi les semences, la consommation humaine et les autres usages industriels. Le décalage entre l’offre et la consommation pourrait intensifier la concurrence entre producteurs de carburant, filières d’élevage et exportateurs.
Les exportations restent stables, les stocks reculent
Les exportations brésiliennes de maïs devraient rester stables à 45 millions de tonnes en 2026/27. Ces dernières années, le Brésil s’est classé deuxième exportateur mondial derrière les États-Unis et troisième producteur après les États-Unis et la Chine. Le maintien de ces expéditions malgré l’augmentation de la demande intérieure nécessitera une nouvelle utilisation des réserves si la récolte ne dépasse pas la prévision actuelle.
Datagro prévoit des stocks de fin de campagne de 8,9 millions de tonnes au 31 janvier 2026/27, contre 16,1 millions de tonnes en 2024/25. Le cabinet souligne que le Brésil puise déjà dans ses stocks de maïs depuis plusieurs années. La diminution de ce volant de sécurité pourrait rendre les prix intérieurs plus sensibles aux incidents de récolte, aux variations de la production d’éthanol et à une hausse inattendue de la demande à l’exportation.
Le resserrement pourrait soutenir les prix
Flávio França Júnior, responsable des céréales chez Datagro, estime que le resserrement du marché pourrait améliorer les prix versés aux agriculteurs. Ce soutien interviendrait alors que les producteurs céréaliers font face à des marges réduites et à un crédit plus rare et plus coûteux. Certaines entreprises agricoles ont demandé une restructuration judiciaire. Les risques associés à El Niño renforcent également l’incertitude.
Les effets diffèrent selon les acteurs de la filière. Une hausse du maïs améliorerait les revenus des cultivateurs, mais alourdirait les coûts des éleveurs et des usines d’éthanol. Les exportateurs pourraient aussi rencontrer une concurrence accrue pour les volumes disponibles. L’équilibre final dépendra de la capacité de la production à dépasser la croissance prévue de 1,5 %, alors que les capacités d’éthanol et la consommation d’aliments pour animaux continuent d’augmenter.
