Coal India prévoit près de 1 000 milliards de roupies d'investissements
Coal India prévoit près de 480 milliards de roupies pour les liaisons ferroviaires et l'évacuation mécanisée, ainsi que 500 milliards de roupies pour trois projets de gazéification. Ces investissements doivent porter la production annuelle à 1 milliard de tonnes d'ici l'exercice 2030, malgré la hausse du diesel et du nitrate d'ammonium.
Des infrastructures pour 1 milliard de tonnes
Coal India Ltd prévoit d'engager près de 1 000 milliards de roupies dans la logistique charbonnière et la gazéification. Le groupe public veut porter sa production annuelle d'environ 770 millions à 1 milliard de tonnes d'ici l'exercice 2030. Son président-directeur général B. Sairam a indiqué à Mint que près de 480 milliards de roupies financeraient les liaisons ferroviaires et l'évacuation mécanisée du charbon, tandis que 500 milliards seraient investis avec des partenaires dans trois projets de gazéification.
Cette expansion concerne l'ensemble du marché énergétique indien, car Coal India assure plus de 80 % de la production nationale de charbon. L'Inde en consomme 1,2-1,3 milliard de tonnes par an, et le charbon représente environ 70 % de son bouquet énergétique. Près de 65 % de la production de l'entreprise passe déjà par Indian Railways, faisant de la capacité de transport une condition essentielle de la croissance.
Le programme logistique comprend 72 projets de connexion du premier kilomètre destinés à mécaniser l'évacuation et à réduire le transport routier. Selon Mint, ils ajouteront 994 millions de tonnes de capacité annuelle de manutention d'ici l'exercice 2030, pour environ 245,60 milliards de roupies. La capacité actuelle du premier kilomètre atteint 432 millions de tonnes.
Le rail vise les goulets d'étranglement
Le groupe développe également sept grandes liaisons ferroviaires totalisant 553 km, moyennant environ 234,63 milliards de roupies avec Indian Railways et les gouvernements d'Odisha, de Chhattisgarh et de Jharkhand. Quatre projets couvrant 307 km sont achevés ou partiellement mis en service.
Le programme comprend la première phase de Chhattisgarh East Rail Ltd, avec la ligne Kharsia-Dharmjaigarh, trois lignes de desserte et un embranchement vers Gare-Pelma. Il inclut aussi le doublement prévu de la ligne Jharsuguda-Barpali Sardega en Odisha, la pose d'une troisième voie entre Tori et Shivpur au Jharkhand et la liaison Gevra Road-Pendra Road au Chhattisgarh.
Ces ouvrages doivent aligner la production des mines sur les capacités d'expédition. Sans nouveaux équipements de chargement ni lignes ferroviaires, les volumes supplémentaires risqueraient de rester sur les sites miniers au lieu d'approvisionner les centrales électriques et l'industrie.
La hausse des coûts se heurte au gel des prix
Le programme avance alors que Coal India absorbe une forte augmentation de ses charges d'exploitation. B. Sairam a précisé que le diesel industriel utilisé dans les mines et la logistique était passé d'une référence de détail d'environ 92 roupies le litre à un pic de 155 roupies le litre fin mai, avant de refluer. L'entreprise consomme environ 400 000 kilolitres de diesel par an.
Le nitrate d'ammonium utilisé dans les explosifs miniers a augmenté jusqu'à 70 % depuis février, dépassant 72 000 roupies la tonne. Coal India en consomme 8 millions de tonnes par an, contre une production indienne annoncée de 12 millions. B. Sairam a affirmé que le groupe n'avait pas répercuté ces surcoûts sur les prix du charbon.
Les prix restent sensibles puisque le charbon est indispensable à l'électricité, à la sidérurgie et à l'aluminium. Le charbon et le lignite pèsent environ 0,7 % dans l'indice indien des prix de gros. L'électricité, produite à près de 70 % à partir de charbon, en représente 14 %. Coal India a augmenté pour la dernière fois les prix du charbon à coke et du charbon non cokéfiable de 10 roupies la tonne le 16 avril 2025. Aucune nouvelle révision n'est envisagée, bien que six mines totalisant 40 millions de tonnes de capacité soient à la limite de la rentabilité.
Gazéification et minerais critiques
Coal India prévoit d'investir 500 milliards de roupies avec Bharat Heavy Electricals Ltd, GAIL (India) Ltd et Bharat Petroleum Corp. Ltd dans ses trois premiers projets de gazéification. Les travaux ont débuté sur un site; les deux autres en sont aux études détaillées et aux appels d'offres. Le groupe discute aussi d'usines supplémentaires avec Chhattisgarh, Odisha et Maharashtra.
Le groupe a par ailleurs acquis cinq blocs indiens de minerais critiques et prévoit le démarrage commercial du premier dans un délai de deux ans. Le bloc de graphite Oranga-Revatipur, au Chhattisgarh, est à un stade avancé. Coal India évalue également des actifs au Chili, en Argentine et en Australie, dont une éventuelle participation dans un actif de lithium chilien, et a créé une filiale à Singapour pour gérer ses projets internationaux.