Le forum Charbon 2026 évaluera la faible réaction du marché à la crise d’Ormuz

Newcastle reste très inférieur au niveau de 2022

La crise du détroit d’Ormuz n’a pas apporté de soutien substantiel aux marchés mondiaux du charbon. Selon Rambler Finance, le prix moyen du charbon thermique à Newcastle, en Australie, l’une des principales places commerciales d’Asie-Pacifique, n’a progressé que de 19% sur les cinq premiers mois de 2026, à 127 dollars la tonne. Ce niveau était près de trois fois inférieur à la moyenne de 2022.

Cette hausse modérée montre que les risques de perturbation sur une route maritime majeure du Moyen-Orient n’ont pas compensé les pressions générales sur le charbon. Les fournisseurs russes subissent un handicap supplémentaire : les décotes ont ramené leurs prix de vente effectifs sous la référence de Newcastle. La normalisation des cours mondiaux, associée aux rabais, continue de réduire les marges des producteurs et exportateurs russes.

Les coûts de transport et l’offre asiatique transforment le marché

Plusieurs facteurs intérieurs et internationaux accentuent la pression. La hausse des tarifs des chemins de fer russes a renchéri l’acheminement du charbon des mines vers les ports. La Chine a réduit sa dépendance aux importations, tandis que l’augmentation de la production chinoise et indienne soulève des questions sur la demande supplémentaire disponible pour les fournisseurs maritimes. Ces tendances sont cruciales pour les producteurs russes qui cherchent à réorienter leurs volumes vers l’Asie.

La Russie a également supprimé les quotas d’exportation de charbon pour toutes les régions productrices, sauf le Kouzbass. Le secteur cherche désormais à savoir si les mines orientales et les corridors de transport peuvent soutenir une offre plus rentable. La capacité du Transsibérien et de la magistrale Baïkal-Amour est déterminante, car l’accès aux ports d’Extrême-Orient fixe le volume susceptible d’être livré aux clients asiatiques.

Le charbon à coke et les régions orientales progressent

Des foyers de croissance subsistent. La production russe de charbon à coke a augmenté de 2% sur les quatre premiers mois de 2026, à 35,5 millions de tonnes. Le développement du gisement d’Elga a contribué à cette progression, et son opérateur a établi en avril un record mensuel d’expéditions vers les ports d’Extrême-Orient. Ces résultats indiquent de meilleures perspectives pour les qualités à forte marge que pour le charbon thermique classique.

La région de Novossibirsk est aussi devenue un centre de croissance inattendu, avec une hausse simultanée de la production, de l’emploi et des salaires. Sakhaline conserve un potentiel d’expansion grâce à sa proximité avec les marchés d’exportation et à la brièveté de son trajet terrestre. Ces évolutions pourraient déplacer davantage la production russe vers l’est et accroître la part des qualités les plus rentables.

Le forum de Moscou ciblera la rentabilité du secteur

Ces questions seront débattues au forum Charbon 2026, organisé à Moscou le 24 septembre 2026. Le programme porte sur les résultats de production du premier semestre, le potentiel de hausse de la demande extérieure, les décotes appliquées aux exportations russes et les conséquences du conflit au Moyen-Orient. Les participants étudieront aussi les effets de la hausse de la production en Chine et en Inde sur le commerce mondial.

La politique intérieure et les infrastructures constitueront un autre axe majeur. Le forum examinera l’extension du Transsibérien et de la magistrale Baïkal-Amour, les tarifs ferroviaires, les reports de la taxe sur l’extraction minière et des cotisations sociales, ainsi que le programme anticrise. Pour les producteurs, négociants et investisseurs, la question centrale est de savoir si une meilleure logistique, des aides ciblées et une part accrue de charbon à coke peuvent rétablir la rentabilité alors que les prix mondiaux restent très inférieurs au sommet de 2022.