BSR expédie son premier lot commercial de biodiesel B5 depuis Dung Quat
Le vietnamien BSR a vendu son premier lot commercial de biodiesel B5 après avoir réussi les mélanges B5 et B10 à la raffinerie de Dung Quat. La livraison de près de 45 m³ fournira des données techniques et commerciales en vue d’un éventuel développement de cette activité.
Premières livraisons commerciales
La société vietnamienne Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company, connue sous le nom de BSR, a expédié depuis la raffinerie de Dung Quat son premier lot commercial de biodiesel B5. Cette vente intervient après la réussite des mélanges B5 et B10 et constitue le premier test de ces produits dans des conditions commerciales.
Selon Kien Thuc, BSR a officiellement lancé la vente le 6 août 2026. Military Petroleum Corporation a reçu 25 m³, tandis que Nam Phuc Investment Joint Stock Company en a reçu 19,5 m³. Les livraisons étaient prévues du 5 au 10 août selon les conditions FCA Dung Quat. VietnamPlus a présenté le volume total comme étant proche de 45 m³.
Le B100 alimente l’essai commercial
Le lot de B5 respecte la norme interne TCCS 25:2026/BSR. D’après Kien Thuc, les autres conditions commerciales étaient alignées sur celles des contrats de vente de 2026. BSR a prélevé des échantillons dans les cuves contenant le produit mélangé et les a analysés dans le laboratoire de la raffinerie. D’autres prélèvements ont servi à l’évaluation de conformité selon la méthode 7, qui certifie un lot précis à partir d’essais réalisés sur des échantillons sélectionnés statistiquement.
L’essai a commencé avec 3 000 litres de B100 destinés à la recherche et aux tests de production. Kien Thuc indique qu’il restait ensuite environ 2 250 litres, soit une quantité suffisante pour produire approximativement 43-45 m³ de B5. VietnamPlus définit le B100 comme un biodiesel pur composé à 100% d’esters méthyliques d’acides gras, ou FAME, issus d’huile végétale, de graisse animale ou d’huile de cuisson usagée, sans diesel pétrolier. Le B5 incorpore une proportion plus faible de biodiesel au gazole conventionnel. BSR peut ainsi tester un contenu renouvelable sans remplacer entièrement la base diesel existante de la raffinerie.
Les données guideront le développement
BSR précise que cette première vente doit produire des données techniques et commerciales ainsi que des retours clients. Les deux acheteurs permettront d’évaluer le mélange, l’expédition, le transport et l’utilisation en conditions réelles. Les résultats serviront à améliorer les procédures de production, le contrôle qualité, l’organisation commerciale et le développement du marché. Aucun calendrier ni objectif de capacité n’a été annoncé pour une production de B5 ou de B10 à plus grande échelle.
Le projet s’inscrit dans un programme plus large de développement de produits à Dung Quat. Selon VietnamPlus, BSR a désormais produit ou mélangé avec succès du carburant d’aviation durable, du carburant maritime durable, de l’essence E10 RON 95 ainsi que du biodiesel B5 et B10. L’entreprise élargit aussi les matières premières acceptées par la raffinerie. Kien Thuc rapporte qu’en juin 2026, BSR a traité le brut nigérian Erha et le condensat vietnamien Sao Vang-Dai Nguyet, portant à 40 le nombre de bruts pouvant être transformés. Les essais ont montré que la raffinerie pouvait fonctionner à 119-120% de sa capacité nominale, avec jusqu’à 45% du volume traité pour Erha et 12% pour le condensat. Pour les distributeurs et les fournisseurs potentiels de biodiesel, la première livraison de B5 établit un circuit commercial testé. Son ampleur future dépendra toutefois de la disponibilité des matières premières, des commandes récurrentes et des décisions de BSR après l’essai.