Un expert alerte sur un gazole à cinq marks le litre en Bosnie, des granulés plus chers et un déficit d'électricité

La Bosnie-Herzégovine ne peut plus repousser les réformes clés de son secteur énergétique et doit accélérer au maximum sa transition énergétique, a déclaré l'expert en énergie Nihad Harbas, membre du comité de programme de la Sarajevo Energy and Climate Week, dans l'émission Novi dan de la chaîne N1.

Ses propos font suite à l'ouverture, dans la capitale, de la Sarajevo Energy and Climate Week, où des spécialistes nationaux et internationaux débattent de la sécurité d'approvisionnement, de la transition énergétique, du changement climatique, du développement des énergies renouvelables et de l'alignement sur les règles européennes, rapporte N1. Interrogé sur le principal message de la première journée, Harbas a répondu : « Accélérer au maximum la transition énergétique. C'est la clé. »

Un parc thermique vieillissant et une production en baisse

Le secteur énergétique du pays est en transformation depuis des décennies, a rappelé Harbas, en particulier pour les combustibles fossiles et les centrales thermiques, dont les tranches ont aujourd'hui plus de 50 ans. Ces installations ne peuvent plus fonctionner aux puissances d'autrefois, tombent souvent en panne, et les banques ne financent plus ni leur réparation ni la construction de nouvelles unités thermiques. Le système bascule donc, selon lui, vers une production décentralisée : davantage de centrales solaires, de parcs éoliens, d'installations de biomasse, de centrales hydroélectriques et d'autres sources renouvelables.

Les conséquences se lisent déjà dans la production et les échanges transfrontaliers. D'après Harbas, la Bosnie-Herzégovine produit de moins en moins d'électricité et ses exportations ont chuté de 20 à 30 % par rapport aux années précédentes, notamment en raison de quantités de charbon insuffisantes et parce que les centrales thermiques fonctionnent de moins en moins à pleine capacité. Il a ajouté que le pays n'a jamais construit les nouvelles tranches qu'il aurait pu, selon lui, édifier il y a 15 ans. Les circonstances ont depuis nettement changé : des taxes sur le CO2 ont été instaurées et les banques ne veulent plus financer de centrales au charbon.

« Quand vous avez une voiture de 30 ans, elle tombe souvent en panne. Je ne pense pas que quelqu'un roule dans une voiture de 50 ans. Nous roulons toujours avec des centrales thermiques de 50 ans, et nous ne les avons pas remplacées à temps », a-t-il dit.

Gazole à cinq marks, granulés sans réserves

À l'approche des mois froids, les perspectives pour les consommateurs ne sont pas optimistes, selon Harbas : les prix de l'énergie augmentent depuis des années, du fait de la situation intérieure comme de la géopolitique, surtout pour les produits importés — pétrole et gaz naturel, et de plus en plus l'électricité. « Nous voyons que les prix des carburants sont tels que l'on peut s'attendre à quelque cinq marks le litre, s'agissant du gazole et si le conflit au Proche-Orient se poursuit, c'est-à-dire si les oléoducs venant de Turquie et d'Arabie saoudite ne sont pas mis en service », a-t-il déclaré.

Il relève des difficultés comparables pour d'autres combustibles, comme les granulés de bois. « Nous n'avons pas de marché organisé, pas de stocks, pas de réserves de marchandises et pas assez de capacités d'entreposage pour pouvoir réagir lorsque les prix montent », a indiqué Harbas.

L'Europe dans son ensemble dépend des importations pour plus de 50 % de son énergie, et la Bosnie-Herzégovine tout particulièrement, a-t-il souligné. Sur le gaz naturel comme solution de transition, Harbas estime que le pays n'a pas construit assez de capacités, en particulier de stockage.

Mise en œuvre, réseaux et petits investisseurs

La Bosnie-Herzégovine a repris une partie des directives européennes et de l'acquis et les a inscrites dans sa législation, mais le problème central reste la mise en œuvre, a souligné Harbas. Il a rappelé que l'Union européenne ne peut souvent pas allouer de fonds précisément parce qu'il n'existe pas de projets concrets. « S'il n'y a pas d'investissements, il n'y a pas non plus de développement de l'État », a-t-il dit.

L'état des réseaux constitue une autre contrainte. Les infrastructures de transport et de distribution datent en grande partie d'il y a 50 ans, et les congestions sur le réseau de distribution gênent surtout le raccordement des petites installations. Le pays ne dispose par ailleurs toujours pas de sa propre bourse de l'électricité.

L'une des conclusions centrales de la conférence, selon Harbas, est que la transition doit être accélérée d'ici 2030, non seulement pour remplir les obligations envers l'Union européenne, mais avant tout pour l'économie nationale et les citoyens. Il plaide pour l'ouverture du marché aux petits investisseurs : celui qui peut investir 10 000 ou 20 000 marks convertibles devrait pouvoir construire une centrale solaire avec l'appui et les subventions des pouvoirs publics, isoler sa maison, changer ses fenêtres ou installer une pompe à chaleur et réduire sa facture. Dans les 20 à 30 prochaines années, l'avenir appartient selon lui aux systèmes décentralisés, aux micro-réseaux, au stockage d'énergie et à d'autres technologies avancées.

Du côté de la demande, Harbas rappelle que plus de 50 % de l'énergie est consommée dans les ménages et que les citoyens utilisent largement leur voiture personnelle, les transports publics constituant l'une des solutions. « Nous chauffons souvent à 24 ou 25 degrés. Pour un degré, on peut économiser quelque six pour cent sur la facture », a-t-il dit. La rénovation du parc de logements — y compris les façades effondrées visibles dans les villes — permettrait des économies significatives. L'objectif, estime-t-il, ne devrait pas être que les citoyens économisent seulement, mais qu'ils utilisent l'énergie de manière plus rationnelle, afin que d'éventuels excédents puissent de nouveau être exportés et générer des revenus, en particulier pour les entreprises publiques.