XPENG pone en marcha la línea de producción del robot humanoide IRON
XPENG ha puesto en servicio líneas de producción para su robot humanoide IRON, con más del 80 % de los procesos principales automatizados. La producción en masa está prevista para finales de 2026 y las entregas en China y otros mercados para 2027.
Del prototipo a la fabricación en línea
XPENG ha puesto en servicio nuevas líneas para fabricar su robot humanoide IRON, trasladando el proyecto desde la investigación y los prototipos hacia la producción industrial. El primer robot terminado abandonó una de las líneas caminando de forma autónoma, según el anuncio de la tecnológica china publicado por PresseBox.
La instalación combina sistemas procedentes de la fabricación de vehículos eléctricos inteligentes con los procesos de precisión que requieren los robots humanoides avanzados. XPENG asegura que más del 80 % de las operaciones principales están automatizadas. Las líneas están diseñadas para ofrecer montaje de alta precisión, producción flexible y calidad uniforme en las etapas críticas.
La compañía no ha revelado la capacidad anual de la planta, el coste previsto por unidad ni el precio de venta. Tampoco ha indicado cuántos robots fabricará durante el aumento inicial de la producción. Estas cifras permitirán determinar si la instalación representa una producción comercial limitada o la base para volúmenes mucho mayores.
Producción en masa prevista para 2026
XPENG pretende iniciar la producción en masa antes de que termine 2026. Los primeros despliegues se realizarán en sus propias tiendas y complejos empresariales, entornos controlados donde IRON podrá interactuar con empleados y clientes y ejecutar tareas prácticas. El lanzamiento comercial y las entregas en China y otros mercados están previstos para 2027.
IRON se desarrolla como una plataforma de uso general, no como una máquina destinada a una única tarea industrial. XPENG lo describe como un robot que combina forma y movimientos humanos con inteligencia artificial. Cuenta con 76 grados de libertad en el cuerpo y 21 en cada mano, lo que aporta movilidad y destreza para distintas aplicaciones.
Tres chips de IA Turing propios proporcionan una potencia efectiva de hasta 2.250 billones de operaciones por segundo. Según XPENG, este rendimiento permite ejecutar directamente en el robot su modelo fundacional de Physical AI. IRON puede así realizar tareas complejas sin control remoto, reducir la latencia y conservar más datos en el dispositivo.
La experiencia automotriz respalda la expansión
La estrategia de producción aprovecha la experiencia de XPENG en ingeniería de vehículos eléctricos, control de calidad y fabricación a gran escala. Aplicar estándares automotrices a los humanoides puede facilitar la trazabilidad de los componentes, la precisión del montaje y la repetibilidad de las pruebas cuando aumenten los volúmenes. La fiabilidad operativa y la demanda serán las pruebas decisivas cuando los robots salgan de los espacios controlados de XPENG.
La apertura de las líneas llega después de una importante ronda de financiación para el negocio de robótica. XPENG informó de que el 24 de agosto firmó acuerdos de compra de acciones con varios inversores y captó más de 900 millones de dólares, con una valoración posterior a la operación superior a 6.300 millones de dólares. La empresa la calificó como la mayor ronda privada individual de la industria china de IA incorporada.
XPENG espera que el beneficio bruto por robot humanoide sea considerablemente mayor que el de los vehículos de nuevas energías, debido a las elevadas barreras técnicas y a la oferta limitada de máquinas avanzadas de uso general. Se trata de una expectativa empresarial, no de un resultado comercial demostrado. El aumento de producción en 2026 y las primeras entregas en 2027 mostrarán si la experiencia automotriz puede convertirse en una fabricación escalable y una demanda sostenible.