Vietnam importa 13,65 millones de toneladas de crudo y combustibles en siete meses
Vietnam importó 13,65 millones de toneladas de crudo y productos petrolíferos por $12.310 millones en los primeros siete meses de 2026. El volumen bajó un 3,5% interanual, pero el gasto aumentó un 41,82% por el encarecimiento internacional de la energía.
La factura aumenta pese al descenso del volumen total
Vietnam importó 13,65 millones de toneladas de crudo y productos petrolíferos por $12.310 millones durante los primeros siete meses de 2026, según datos del Departamento de Aduanas publicados por VietNamNet. El volumen conjunto disminuyó un 3,5% frente al mismo periodo de 2025, mientras que el valor aumentó un 41,82%, equivalente a $3.630 millones. La divergencia responde al fuerte encarecimiento internacional del petróleo y los combustibles por la persistencia del conflicto geopolítico en Oriente Medio.
Solo en julio, las empresas vietnamitas gastaron unos $1.950 millones en 2,11 millones de toneladas de crudo y productos petrolíferos. El volumen superó en un 1,4% al de julio de 2025, pero el valor de las compras creció cerca de un 48,9%, o $640 millones. Los datos muestran que la presión sobre los costes se intensificó aunque el suministro físico que entró al país varió poco.
Bajan las compras de crudo y crece el combustible refinado
Los dos componentes de las importaciones evolucionaron de forma distinta. Vietnam adquirió casi 7,14 millones de toneladas de crudo durante los siete meses, con un valor estimado de alrededor de $5.370 millones. El volumen de crudo cayó un 12% interanual, mientras que su coste aumentó un 18%.
Las importaciones de productos petrolíferos refinados superaron 6,51 millones de toneladas y alcanzaron un valor cercano a $6.940 millones. El volumen aumentó un 7,6% respecto al mismo periodo de 2025, mientras que el gasto se disparó un 67,6%. Los refinados representaron así la mayor parte de la factura conjunta de crudo y combustibles, pese a registrar un volumen físico ligeramente inferior al del crudo.
Las autoridades vigilan el suministro y la venta minorista
Trần Hữu Linh, director del Departamento de Gestión y Desarrollo del Mercado Interior del Ministerio de Industria y Comercio, señaló que el conflicto de Oriente Medio, todavía sin resolver, había afectado al abastecimiento de los principales distribuidores petrolíferos de Vietnam. No obstante, afirmó que el ministerio seguía de cerca la situación, que la oferta permanecía equilibrada y que no había escasez.
El departamento pidió a las autoridades provinciales de industria y comercio reforzar la supervisión y controlar la oferta, la demanda, los inventarios y los precios efectivos en cada estación de servicio, con especial atención al diésel. También ordenó actuar contra el acaparamiento, las ventas restringidas y la reducción no autorizada de horarios. Los comerciantes deben asegurar producto y mantener sus operaciones, mientras que las estaciones están obligadas a respetar sus horarios y precios anunciados.
Los precios vietnamitas siguen por debajo de sus vecinos
Una decisión conjunta de los ministerios de Industria y Comercio y de Finanzas redujo los precios minoristas el 6 de agosto. El precio máximo de la gasolina E10 bajó 535 dong por litro, hasta 22.324 dong, mientras que el de E5 cayó 660 dong, hasta un máximo de 21.728 dong por litro. El diésel descendió 80 dong, hasta 27.544 dong por litro, y el fuelóleo bajó 87 dong por kilogramo, hasta 16.391 dong.
Los datos ministeriales actualizados al 6 de agosto situaban a Vietnam entre los mercados minoristas más baratos de la región. La gasolina costaba 22.324 dong por litro en Vietnam, frente a 28.750 dong en Tailandia, 28.838 dong en Camboya, 32.383 dong en China y 44.916 dong en Laos. El diésel se vendía a 27.544 dong por litro en Vietnam, 28.750 dong en Tailandia, 29.366 dong en China, 33.698 dong en Camboya y 37.548 dong en Laos. El ministerio continuará siguiendo los mercados nacional e internacional y propondrá medidas para estabilizar la oferta y los precios cuando sean necesarias.