Las ventas de automóviles se recuperan en la ASEAN, impulsadas por los eléctricos en Vietnam
Las ventas de vehículos mejoraron en Malasia, Indonesia y Vietnam en julio de 2026, aunque la solidez y el origen de la demanda variaron. Vietnam destacó con 21.781 automóviles eléctricos entregados por VinFast en el mercado nacional, donde esta tecnología ya es un motor central de crecimiento.
Malasia eleva las ventas y alcanza un máximo de producción
El mercado automotor del Sudeste Asiático mostró señales más amplias de recuperación en julio de 2026, tras un periodo marcado por tasas de interés elevadas y menor poder adquisitivo. Hà Nội Mới informó de una mejora de las ventas en varios grandes mercados de la ASEAN, entre ellos Malasia, Indonesia y Vietnam. Los fabricantes mantuvieron sus promociones y aumentaron la producción para sostener el avance durante el segundo semestre. Sin embargo, el ritmo, la composición y la solidez de la recuperación variaron considerablemente entre países.
Malasia vendió 73.615 vehículos en julio, según datos de la Asociación Automotriz de Malasia citados por Hà Nội Mới. La cifra superó en un 8 % la de junio y en un 5 % la de julio de 2025. Las ventas acumuladas de los primeros siete meses alcanzaron 458.968 unidades, un 3 % más interanual. La asociación atribuyó el crecimiento mensual a un calendario completo de días laborables y a la continuidad de las campañas comerciales. Las ventas de camionetas pickup aumentaron cerca de un 30 % mensual gracias al subsidio al diésel Budi Madani. Las plantas produjeron 75.490 vehículos, un 5 % más interanual y el mayor volumen mensual en unos 30 meses.
La recuperación de Indonesia sigue siendo desigual
Indonesia también empezó a dejar atrás un periodo prolongado de bajo crecimiento. La Asociación de Industrias Automotrices de Indonesia indicó que las ventas acumuladas de los primeros siete meses aumentaron cerca de un 18 % frente al mismo periodo del año anterior. Un entorno de tasas de interés más estable y una mayor inversión empresarial favorecieron la demanda, según el informe. El resultado tiene relevancia porque Indonesia es el mayor mercado automotor de la ASEAN y una importante base industrial.
La mejora todavía no alcanza por igual a todos los compradores. Los analistas citados por Hà Nội Mới señalaron que las empresas y los clientes comerciales seguían siendo la principal fuente de demanda. Los hogares de ingresos medios continuaban afectados por el coste de vida y la evolución de los ingresos reales. Indonesia sigue, por tanto, en una fase de recuperación y no en el inicio de un nuevo ciclo de fuerte expansión. El país también promueve la electrificación, pero las cifras disponibles no muestran que los vehículos eléctricos tengan aún el mismo peso general que en Vietnam.
Tailandia estudia apoyar la sustitución de 80.000 vehículos
Tailandia presentó un panorama mixto. Las ventas internas mantuvieron su recuperación después de varios meses de estímulos, lo que refleja una mejora gradual del consumo. La producción y las exportaciones siguieron bajo presión porque la demanda en varios mercados extranjeros no se había recuperado por completo. Los fabricantes también afrontaron costes financieros elevados y una competencia creciente de las compañías chinas. Los analistas describieron el repunte como cíclico y todavía dependiente de las ayudas públicas y los incentivos comerciales.
El Gobierno tailandés busca generar demanda mediante la electrificación. Un programa propuesto apoyaría la sustitución de hasta 80.000 vehículos antiguos por modelos eléctricos, con un valor total aproximado de 24.000 millones de baht (714 millones de dólares). Si se aplica, podría estimular las compras y respaldar a fabricantes que han invertido con fuerza en capacidad eléctrica en Tailandia, incluidas las empresas chinas BYD y Great Wall Motor. Su efecto iría más allá de los concesionarios, porque la utilización de las fábricas y la competitividad exportadora son fundamentales para el centro automotor del Sudeste Asiático.
Las entregas de VinFast diferencian a Vietnam
Vietnam se mantuvo entre los mercados de vehículos de mayor crecimiento de la región. La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam registró 33.707 ventas en julio, un 8 % más que en junio y un 6 % más que en julio de 2025. Por separado, TC Group vendió 3.543 vehículos Hyundai y VinFast entregó 21.781 automóviles eléctricos a clientes nacionales. Las cifras emplean bases estadísticas diferentes y no deben sumarse sin ajustes, pero muestran la magnitud de la actividad que queda fuera del principal dato de la asociación.
La característica que distingue a Vietnam es el peso de los vehículos eléctricos. Hà Nội Mới señaló que habían dejado de ser un segmento de nicho para convertirse en uno de los principales motores del mercado, algo que todavía no ocurre en otros grandes países de la ASEAN. La demanda vietnamita difiere así de la de Malasia, donde las promociones y las pickups respaldaron el crecimiento de julio, y de la de Indonesia, liderada por clientes comerciales. Si la tendencia continúa, Vietnam podría consolidarse como uno de los mercados automotores de mayor crecimiento de la ASEAN y liderar la región por velocidad de electrificación.