Tayikistán busca nuevos proveedores y rutas ante el alza del diésel
Tayikistán negocia suministros de productos petrolíferos con Kazajistán, China, Turkmenistán, Irán y Bielorrusia para estabilizar su mercado interno. El diésel subió de 10,40 somonis a 16–18 somonis por litro, elevando los costes del transporte y la infraestructura.
Dusanbé diversifica las importaciones de combustible
El Gobierno de Tayikistán estudia proveedores y rutas alternativas para importar productos petrolíferos ante el aumento de los precios mundiales y la presión sobre el mercado interno. Según Interfax, las autoridades buscan garantizar el suministro ininterrumpido de combustibles y lubricantes en un contexto de inestabilidad energética global, que incluye las consecuencias de los combates en Oriente Medio.
La iniciativa abarca gasolina, diésel, gas licuado y otros productos petrolíferos. El presidente Emomali Rahmon ordenó el 28 de julio a los organismos responsables que adoptaran medidas para mantener estables los precios, acelerar la organización de los suministros de productos petrolíferos y gas licuado, y cubrir la demanda nacional. También se creó un grupo de trabajo para preparar medidas de abastecimiento de diésel y otros combustibles al sector del transporte.
Kazajistán y China se perfilan como socios prioritarios
Ampliar la cooperación con Kazajistán es una de las prioridades del Gobierno. Rahmon y el presidente kazajo, Kassym-Jomart Tokayev, abordaron el 29 de julio en Astaná la posibilidad de aumentar las entregas de productos petrolíferos kazajos a Tayikistán. También examinaron la ampliación del comercio y el desarrollo de conexiones logísticas y de transporte, necesarias para gestionar mayores volúmenes de combustible.
Ese mismo día, el ministro tayiko de Energía y Recursos Hídricos, Daler Juma, se reunió con el embajador chino Guo Zhijun para tratar posibles suministros de gasolina y diésel desde China. El Ministerio de Energía también ha informado de negociaciones con Turkmenistán, Irán y Bielorrusia. Las consultas incluyen volúmenes, precios y condiciones de importación, pero todavía no se han comunicado compromisos de suministro ni calendarios de entrega.
El encarecimiento del diésel presiona la infraestructura
La búsqueda de proveedores adicionales sigue a un fuerte aumento del precio interno del diésel. En una reunión ampliada del Ministerio de Transporte celebrada el 10 de julio, los funcionarios señalaron que el alza mundial del petróleo había elevado el diésel en Tayikistán de 10,40 somonis a 16–18 somonis por litro. Interfax indicó un tipo de cambio de 9,22 somonis tayikos por 1 $, aunque el ministerio no ofreció una comparación de los precios del combustible en dólares.
El Ministerio de Transporte afirmó que el diésel más caro afecta tanto al transporte de mercancías y pasajeros como a la construcción, reparación y conservación de carreteras. Una parte considerable de los proyectos de infraestructura del país se financia mediante créditos concesionales y subvenciones de socios internacionales de desarrollo. El aumento de los costes energéticos podría modificar los presupuestos, los plazos de ejecución y la rentabilidad económica de esos proyectos.
El departamento de previsión y análisis económico del ministerio deberá elaborar con otros organismos un plan detallado para mantener el abastecimiento. Para productores, constructoras y transportistas, el resultado dependerá de que las negociaciones aporten volúmenes a precios competitivos y una logística viable. Tayikistán representa demanda adicional para los posibles proveedores, pero las condiciones comerciales y el coste de llevar combustible a un país sin litoral seguirán siendo determinantes.