Diputado tailandés presenta leyes sobre residuos industriales y aceite de palma
El diputado tailandés Atavit Suwannapakdee presentó dos proyectos sobre residuos industriales y promoción del sector del aceite de palma. Las iniciativas acompañan un plan de endeudamiento de 400.000 millones de baht y responden al próximo fin de la compensación de precios para combustibles con biocomponentes.
Dos proyectos acompañan el plan de endeudamiento
El diputado tailandés Atavit Suwannapakdee, del Partido de la Nación Tailandesa Unida, presentó proyectos para gestionar los residuos industriales y promover la industria del aceite de palma. Según Siam Rath, ambas iniciativas están vinculadas a un decreto de emergencia para obtener 400.000 millones de baht mediante deuda, respaldado por su partido.
Durante una intervención en el Parlamento el 26 de agosto de 2026, Atavit afirmó que 200.000 millones de baht se destinarían a la transición tecnológica. Los legisladores han preguntado qué organismos asumirán la responsabilidad práctica por los residuos resultantes, entre ellos vehículos eléctricos fuera de uso, baterías usadas y placas de circuitos electrónicos.
Atavit sostuvo que las normas deben aprobarse antes de inyectar fondos públicos en la adopción tecnológica. Sin un sistema para tratar los equipos y componentes obsoletos, una inversión destinada a modernizar la economía podría dejar pendientes problemas de eliminación, responsabilidad ambiental y gestión administrativa.
El proyecto industrial incluye residuos electrónicos
El proyecto de Ley de Gestión de Residuos Industriales ya fue presentado ante la Cámara de Representantes. Siam Rath lo describe como la primera propuesta legislativa de Tailandia dedicada específicamente a los residuos industriales y electrónicos. Sus 143 artículos fueron elaborados durante varios cientos de horas y buscan ofrecer un modelo para administrarlos de forma sistemática.
Su alcance supera los residuos fabriles convencionales. Las carrocerías de vehículos eléctricos, las baterías y los conjuntos electrónicos plantearán una mayor necesidad de tratamiento conforme avance el cambio tecnológico. Una ley específica podría aclarar la supervisión y ofrecer a las empresas participantes un marco más previsible para los activos obsoletos. El informe, sin embargo, no identifica los organismos responsables ni los costes de cumplimiento.
El sector de la palma afronta el plazo del biocombustible
Atavit presentó ese mismo día la Ley de Promoción de la Industria del Aceite de Palma. La propuesta responde a la preocupación por los precios de los combustibles y los productos agrícolas antes de un cambio en las reglas del Fondo de Combustibles de Tailandia. Siam Rath informó de que, desde el 24 de septiembre de 2026, el fondo ya no podrá compensar los precios de combustibles que contengan biocombustible.
El cambio afecta directamente al diésel B7, cuyo precio dejará de recibir compensación del fondo. También supone un riesgo para los productores de palma aceitera, ya que más de un tercio de la producción se utiliza como componente de biocombustibles. Una menor demanda para mezclas podría trasladarse a los precios de los racimos de fruta fresca y del aceite de palma crudo, afectando a agricultores, molinos, refinerías y proveedores de combustible.
El proyecto toma como referencia la Oficina de la Junta de Caña y Azúcar del Ministerio de Industria. Los agricultores seguirían vendiendo fruta fresca de palma, pero también recibirían una parte de los beneficios de los productos de aceite de palma crudo, o CPO. Atavit lo presentó como el primer proyecto del país que pretende supervisar de esta manera los precios y los beneficios de los productores. Solicitó al Gobierno evaluar ambas leyes junto con el decreto de endeudamiento para que las reglas sobre residuos e ingresos agrícolas acompañen al gasto tecnológico y al cambio en el apoyo a los biocombustibles.
