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Sapio inaugura la primera planta de hidrógeno renovable de Italia en Porto Marghera

Sapio ha inaugurado en Porto Marghera lo que describe como la primera planta italiana de hidrógeno renovable certificado, con una capacidad máxima de 750 toneladas al año. El proyecto recibió unos 17 millones de euros de financiación del PNRR y ya ha firmado contratos para suministrar 50 toneladas antes de finales de 2026, sobre todo para el transporte público.

Sapio inaugura la primera planta de hidrógeno renovable de Italia en Porto Marghera

Entra en servicio la primera planta italiana de hidrógeno renovable certificado

El grupo de gases industriales Sapio ha inaugurado en su emplazamiento de Porto Marghera, cerca de Venecia, lo que describe como la primera planta italiana de producción de hidrógeno renovable certificado comprimido a 500 bar. Según mbnews.it, la instalación abrió un año después de la colocación de la primera piedra y es una de las mayores de su tipo en el país. Ha obtenido la certificación de hidrógeno renovable y cuenta con una capacidad máxima de producción de 750 toneladas al año.

La compañía señaló que ya ha firmado acuerdos comerciales para suministrar 50 toneladas de hidrógeno antes de finales de 2026, destinadas sobre todo a la descarbonización del sector del automóvil y, en particular, del transporte público local. El proyecto se completó dentro de los plazos fijados por el plan de recuperación italiano PNRR.

Financiación del PNRR y el programa Hydrogen Valley

La planta se construyó en el marco de la licitación del PNRR para valles del hidrógeno en zonas industriales en desuso y recibió una financiación total de unos 17 millones de euros. Esa suma cubrió la unidad de electrólisis y compresión a 500 bar de Sapio, así como una planta fotovoltaica construida por ECO+ECO, del grupo Veritas, la multiservicios véneta que abastece de energía renovable al emplazamiento.

Alberto Dossi, presidente del Grupo Sapio, presentó la inauguración como el inicio de una nueva fase. Afirmó que en los últimos años la prioridad había sido ejecutar las inversiones y construir las plantas, mientras que ahora el reto es desarrollar el mercado y generar demanda de hidrógeno renovable. Dossi sostuvo que la cuestión ya no es si el hidrógeno renovable puede producirse a escala industrial, sino cómo crear las condiciones para que se adopte y utilice en volúmenes crecientes. Añadió que la continuidad de las políticas industriales sería esencial para apoyar al sector.

El consejero delegado, Mario Paterlini, dijo que Porto Marghera reúne las condiciones para convertir a Venecia en un referente europeo de la transición energética, y sostuvo que industria, turismo y calidad de vida pueden formar parte de un único modelo de desarrollo en lugar de ser objetivos enfrentados.

El transporte público como demanda ancla

El ministro de Medio Ambiente y Seguridad Energética, Gilberto Pichetto Fratin, en un mensaje en vídeo, afirmó que la planta demuestra la capacidad y la visión de la industria italiana, y que el hidrógeno, integrado con las renovables, puede resultar decisivo. El alcalde de Venecia, Simone Venturini, dijo que la ciudad había tomado una decisión deliberada al comprar una flota de coches oficiales y 90 autobuses propulsados por hidrógeno, situándose a la vanguardia de la movilidad. También asistieron Fabrizio Penna, jefe de la unidad de misión del PNRR en el ministerio de Medio Ambiente (MASE), Roberto Mantovanelli, de la autoridad portuaria del Adriático septentrional, Laura Besio, de la Región del Véneto, y Stefania Crotta, del MASE, que expuso la financiación pública y los incentivos necesarios para estimular la demanda de hidrógeno.

Sobre Sapio

Fundada en 1922 en Monza, Sapio es una multinacional italiana controlada en un 51% por las familias Dossi y Colombo y en un 49% por la estadounidense Air Products and Chemicals. El grupo opera en gases industriales y medicinales y atención domiciliaria en Italia, Francia, Reino Unido, Alemania, Eslovenia, Turquía, España, Portugal y Estados Unidos, con más de 3.500 empleados. Es miembro activo de la asociación nacional del hidrógeno H2IT, de Hydrogen Europe y de la Clean Hydrogen Alliance.

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