Las ruedas R18 y superiores alcanzan el 57,1% de las ventas de coches nuevos en Rusia

Las ruedas grandes se convierten en el estándar

El mercado ruso de coches nuevos está migrando rápidamente hacia ruedas de mayor diámetro. Las medidas R18 y superiores representaron el 57,1% de las ventas de turismos nuevos en 2026, frente al 27,3% de 2021, según los datos citados por Sergei Tselikov, director de la agencia de análisis Autostat. La cuota se ha más que duplicado en cinco años, por lo que la mayoría de los vehículos nuevos sale ya de los concesionarios rusos con ruedas de 18 pulgadas o más.

Las publicaciones describen el indicador de forma ligeramente distinta. KP.RU señala que los datos abarcan las ruedas R18 y las medidas superiores, mientras que Rambler Auto habla de la cuota de R18. Ambas informaciones recogen los mismos porcentajes y confirman el desplazamiento hacia diámetros mayores. La diferencia importa para los proveedores, porque la demanda puede repartirse entre varias categorías grandes en lugar de concentrarse en un único diámetro.

La mezcla de vehículos impulsa el cambio

Tselikov relacionó la tendencia con la transformación general del mercado ruso de turismos. Las marcas occidentales se retiraron, los fabricantes chinos ampliaron su presencia y los crossover y SUV aumentaron sustancialmente su peso en el parque. Estos vehículos suelen ser más grandes y salen de fábrica con neumáticos más anchos y llantas de mayor diámetro que las berlinas y los modelos compactos que antes concentraban una mayor parte de las ventas.

Las consecuencias van más allá del equipamiento original. Cada coche nuevo con ruedas R18 o superiores acabará generando demanda de neumáticos de verano e invierno, sustitución de llantas dañadas, equilibrado y otros servicios. Los proveedores deberán adaptar gamas y existencias, mientras que los talleres necesitarán equipos y procesos adecuados. Los minoristas también pueden requerir una selección más amplia porque la categoría R18 y superior comprende diferentes anchos, perfiles y especificaciones para cada vehículo.

El cambio estacional sostiene la posventa

Los hábitos estacionales de los conductores rusos añaden otra dimensión al mercado. Según la encuesta citada por KP.RU, casi el 40% dispone de un segundo juego de neumáticos ya montado en llantas separadas. Otro 54% utiliza un solo juego de llantas y cambia los neumáticos cada temporada. El primer grupo genera demanda de juegos completos de ruedas, mientras que el segundo aporta trabajo recurrente de montaje, equilibrado e inspección a los talleres.

El crecimiento del parque con ruedas grandes afectará de forma distinta a productores de neumáticos, fabricantes de llantas, distribuidores y centros de servicio. Productores e importadores necesitarán más disponibilidad de medidas grandes, mientras que los distribuidores inmovilizarán más capital en inventario de mayor valor. Los talleres que atienden al 54% que remonta los neumáticos cada temporada deberán asumir el peso y las exigencias técnicas de estas ruedas. Con una cuota del 57,1% en los turismos nuevos, la cadena de suministro debe considerar las medidas R18 y superiores como el núcleo del futuro mercado ruso de reposición, no como un nicho prémium.