La producción y las exportaciones de automóviles alemanes caen mientras avanzan los eléctricos
La producción alemana de turismos cayó un 6% interanual en julio, hasta 322.700 unidades, y las exportaciones bajaron un 4%, hasta 260.000 vehículos. Las matriculaciones crecieron un 1%, impulsadas por un aumento del 44% en BEV, PHEV y FCEV.
La conversión de una planta reduce la producción
Alemania produjo 322.700 turismos en julio, un 6% menos que en el mismo mes de 2025, según datos de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) publicados por Welt. La asociación atribuyó el descenso principalmente a la parada durante varias semanas de una fábrica para adaptar sus líneas a la producción de vehículos eléctricos.
Durante los primeros siete meses se fabricaron 2,43 millones de automóviles, un 3% menos que en el periodo comparable del año anterior. La producción quedó así un 15% por debajo del nivel previo a la crisis de 2019. Los recientes avances de las matriculaciones nacionales todavía no se han traducido en una recuperación amplia de los volúmenes industriales.
Retroceden las exportaciones y los nuevos pedidos
Los fabricantes alemanes exportaron 260.000 turismos en julio, un descenso interanual del 4%. Desde enero, las exportaciones sumaron 1,852 millones de vehículos, también un 4% menos que en el mismo periodo del año anterior. Los envíos al exterior equivalieron a más de cuatro quintas partes de la producción de julio, lo que confirma la dependencia de la industria respecto a la demanda internacional.
Los nuevos pedidos mostraron una evolución aún más débil. Los pedidos nacionales de julio bajaron un 4% interanual, mientras que los procedentes del extranjero cayeron un 15%. En conjunto, la entrada de pedidos disminuyó un 13% frente a julio de 2025. Sin embargo, la cartera nacional se mantuvo un 10% por encima del nivel de un año antes, lo que ofrece cierto apoyo a los fabricantes pese a la caída del nuevo negocio. La diferencia entre la cartera acumulada y los pedidos entrantes indica que la producción todavía puede apoyarse en contratos anteriores, aunque la carga de trabajo de los próximos meses es menos segura.
Los vehículos electrificados lideran las matriculaciones
Las matriculaciones de turismos nuevos en Alemania aumentaron un 1% interanual en julio, hasta 268.100 unidades. En los primeros siete meses alcanzaron 1,75 millones de vehículos, un 5% más que en el periodo comparable del año anterior. A pesar de la mejora, el mercado continuó alrededor de un 20% por debajo del nivel previo a la crisis de 2019.
Los vehículos electrificados registraron el mayor crecimiento. Las matriculaciones conjuntas de eléctricos de batería, híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible subieron un 44% en julio, hasta 109.200 unidades, y representaron el 41% del total. Durante los primeros siete meses, el mercado alemán de turismos eléctricos alcanzó 641.000 unidades, un 38% más interanual. Las matriculaciones de BEV crecieron un 50%, hasta 446.600 vehículos, mientras que las de PHEV aumentaron un 17%, hasta 194.400. Los resultados revelan una brecha creciente: la demanda total se recupera lentamente desde un nivel bajo, pero las motorizaciones electrificadas avanzan mucho más rápido. Para fabricantes y proveedores, la conversión de la fábrica citada por la VDA refleja el coste inmediato de adaptar la capacidad, aunque las matriculaciones explican por qué esa inversión resulta necesaria.