Los precios mundiales del arroz suben 15 % en cuatro meses
Los precios mayoristas del arroz en el mercado mundial han subido 15 % en los últimos cuatro meses y seguirían sostenidos por la caída de la producción, según informa vietnambiz.vn citando a la Federación de Exportadores de Arroz de India. El mercado interno vietnamita se mantuvo estable a comienzos de octubre, mientras las ofertas de exportación van de 382 dólares por tonelada en India a 459 dólares en Tailandia.
Los precios mayoristas del arroz en el mundo han subido 15 % en los últimos cuatro meses y es probable que sigan sostenidos por la contracción de la producción, informó vietnambiz.vn citando a Dev Garg, vicepresidente nacional de la Federación de Exportadores de Arroz de India (IREF), en una entrevista con ANI. En el delta del Mekong, en cambio, los precios del arroz en cáscara y elaborado se mantuvieron estables a comienzos de octubre, con apenas variaciones frente al cierre de la semana anterior.
El delta del Mekong se mantiene estable
El arroz materia prima IR 504 se cotizó entre 8.700 y 8.800 dong por kilo, mientras el CL 555 cedió 50 dong por kilo hasta 8.750-8.800 dong. Entre los subproductos, el arroz partido aromático se mantuvo en 8.900-9.050 dong por kilo y el salvado de arroz se negoció entre 7.500 y 7.750 dong por kilo.
Los precios del arroz en cáscara fresco, según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de An Giang, fueron los siguientes:
- OM 18 y Dai Thom 8: 6.100-6.300 dong por kilo
- OM 5451: 6.000-6.100 dong por kilo
- IR 50404: 5.800-6.000 dong por kilo
- OM 34: 5.700-5.800 dong por kilo
Las ofertas de exportación se separan por origen
Datos de la Asociación de Alimentos de Vietnam (VFA) situaron el arroz blanco vietnamita con 5 % de granos partidos en 420-424 dólares por tonelada. El arroz Jasmine se ofreció a 515-519 dólares por tonelada y el arroz aromático con 5 % de partidos a 440-445 dólares por tonelada.
Tailandia, uno de los mayores proveedores del mercado internacional, mantuvo el arroz blanco con 5 % de partidos en 455-459 dólares por tonelada. Pakistán cotizó la misma calidad en 409-413 dólares por tonelada. En India, el arroz blanco con 5 % de partidos se negoció a 382-386 dólares por tonelada y el vaporizado con 5 % de partidos a 381-385 dólares por tonelada, lo que deja a la mercadería india como la más barata de los cuatro orígenes.
India recorta su producción, pero el excedente sigue siendo grande
Garg señaló que se prevé una caída de alrededor de 9 % en la producción mundial de arroz, mientras la demanda crecería 14 %. Calificó el cambio de significativo porque el arroz es alimento básico para más de 35 % de la población mundial y más de 50 % de las personas lo consume a diario.
India produjo unos 151 millones de toneladas de arroz el año pasado, lo que la convirtió en el mayor productor del mundo por delante de China, y exportó cerca de 22 millones de toneladas. Según Garg, el país cuenta hoy con un excedente de unos 27 millones de toneladas por encima de sus reservas de seguridad, alrededor de 5 millones de toneladas más que el total de sus exportaciones. La producción india se proyectaba antes en unos 156 millones de toneladas, pero se revisó a la baja hasta 146-147 millones por el efecto de El Niño y otras presiones. La campaña kharif ya está sembrada y entra en cosecha, de modo que esa estimación incorpora la escasez de combustible y de fertilizantes.
Aun así, la IREF espera que el excedente total de arroz de India supere este año los 40 millones de toneladas, casi el doble de sus exportaciones anuales. Garg indicó que otros grandes productores están bajo presión: Vietnam ha empezado a importar más arroz indio, y Tailandia y Pakistán también enfrentan dificultades.
El flete y los insumos encarecen el costo de llegada
El alza de los costos de combustible y fertilizantes sigue siendo una preocupación para el comercio arrocero. Garg afirmó que el precio del combustible marino saltó de unos 400-500 dólares por tonelada a cerca de 1.300-1.400 dólares por tonelada, lo que eleva el costo de mover arroz por vía marítima y se traslada a los precios al consumidor en los países importadores.
Más de 60 países dependen del arroz indio para cubrir su demanda interna, según Garg, y precios más altos los obligarían a gastar más en importaciones de alimentos. Sostuvo que el arroz debería tratarse como un activo estratégico nacional y que India difícilmente enfrentará escasez, lo que coloca a sus agricultores y exportadores en posición de ampliar cuota de mercado mientras la producción cae en otros países.
