El parque eléctrico de Lituania alcanza 60.453 vehículos al acelerarse las matriculaciones
Lituania matriculó 2.306 turismos y comerciales ligeros eléctricos en agosto, un 56,7 % más que un año antes. El encarecimiento del combustible y las ayudas impulsan la demanda, aunque el diésel todavía domina el parque nacional.
Las matriculaciones superan 2.000 por quinto mes
Lituania cuenta ya con 60.453 turismos y vehículos comerciales ligeros eléctricos registrados, frente a 38.463 un año antes, según datos publicados por 15min.lt. Las matriculaciones han superado 2.000 unidades durante cinco meses consecutivos, una trayectoria que apunta a una expansión sostenida y no solo a un repunte mensual aislado.
En agosto se matricularon 2.306 turismos y comerciales ligeros eléctricos, un 56,7 % más que en agosto de 2025. El total incluyó 2.249 turismos M1 y 57 comerciales ligeros N1. Las matriculaciones de turismos eléctricos aumentaron un 57,6 % desde las 1.427 unidades de un año antes, aunque quedaron por debajo de las 2.521 de julio.
Entre los turismos eléctricos matriculados en agosto hubo 989 modelos de batería y 1.260 híbridos enchufables. Estos últimos superaron a los eléctricos puros en un 27,4 % y encadenaron su octavo mes por delante. El alza de los combustibles y el sistema lituano de ayudas a vehículos eléctricos respaldan la demanda, informó 15min.lt.
Los híbridos enchufables se acercan a los eléctricos puros
A 1 de septiembre de 2026, el parque M1 contenía 59.245 turismos eléctricos: 29.924 vehículos de batería y 29.321 híbridos enchufables. El parque N1 sumaba otros 1.208 comerciales ligeros eléctricos, integrados por 1.151 unidades de batería y 57 híbridos enchufables.
Los vehículos eléctricos representaban el 3,12 % del parque lituano de turismos, mientras que los modelos de batería suponían por sí solos el 1,58 %. En comerciales ligeros, la cuota eléctrica era del 1,42 %. El avance parte de una base reducida, dejando amplio margen para renovar el parque y elevar la demanda de recarga.
El conjunto del mercado continúa dominado por motores de combustión. Los diésel suponían el 62,1 % del parque de turismos, con 1.176.316 unidades, y los de gasolina el 22,2 %, con 420.643. Los híbridos representaban el 7,2 %, con 135.574 vehículos. En agosto, este último grupo registró el mayor aumento neto, al sumar 2.839 unidades.
Los mercados nuevo y usado sostienen el avance
Los vehículos nuevos representaron el 20,4 % de todos los turismos matriculados en Lituania durante agosto, frente al 20,8 % de julio. Dentro del mercado nuevo, los modelos eléctricos lograron una cuota muy superior, del 42,1 %: se matricularon 946, frente a 1.128 en julio y 548 en agosto de 2025.
El mercado de ocasión también realizó una contribución importante. En agosto se matricularon 1.303 turismos eléctricos usados, equivalentes al 8,1 % de las matriculaciones de ocasión. Un año antes fueron 879 vehículos y el 6,6 %. La electrificación avanza así tanto mediante coches nuevos como por los canales nacionales o transfronterizos de vehículos usados.
El diésel mantuvo, no obstante, el liderazgo entre los usados. En agosto se matricularon 8.560 turismos diésel de ocasión, el 53,4 % del mercado, frente a 7.950 unidades y el 59,2 % un año antes. Las matriculaciones de turismos usados de gasolina llegaron a 3.909, o el 24,4 %, desde 2.996 y el 22,3 %.
La electrificación comercial sigue siendo menor, pero también progresa. Agosto registró 57 comerciales ligeros eléctricos, frente a 45 un año antes. De ellos, 39 eran nuevos—36 eléctricos de batería y tres híbridos enchufables—y representaron el 16,7 % del mercado nuevo de la categoría. Otros 18 comerciales eléctricos usados supusieron el 5,4 % del segmento, frente a seis vehículos y el 1,1 % un año antes.